購置稅減半 滿足感加倍！6月上旬全國乘用車零售量恢復正增長

6月16日，在杭州市余杭區(qū)一家雷克薩斯4S店，銷售人員葉軒剛接待完客戶，又忙著幫同事布置活動展臺，“購置稅減半、滿足感加倍，部分車型可尊享購置稅全免”的展板被擺在醒目位置。

受益于多項汽車促消費政策，6月上旬全國乘用車零售量恢復正增長。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，6月1日-12日，全國乘用車市場零售51.9萬輛，同比增長14%，環(huán)比增長35%;全國乘用車廠商批發(fā)51.2萬輛，同比增長14%，環(huán)比增長44%。業(yè)內(nèi)人士表示，政策效果已在市場走勢上得到體現(xiàn)。

購買熱情被點燃

“忙得都快喘不過氣來。”6月16日，位于杭州市拱墅區(qū)的浙江元通之星奔馳4s店銷售經(jīng)理吳典趁著送客間隙滿頭大汗跑回店里喝了一口水，“最近一個周末看車客戶近百位，有50多位付定金下單，比5月份銷售額增長一半。”

促消費新政出臺，讓低迷的車市出現(xiàn)陣陣暖意，市民購買熱情被點燃。中國證券報記者走訪多家品牌汽車4S店了解到，相比較政策出臺前，6月以來各店銷售額都有大幅上漲。

乘聯(lián)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，6月1日-12日，全國乘用車市場零售51.9萬輛，同比增長14%，同比恢復正增長，環(huán)比增長35%;而5月1日-12日同比下降21%。批發(fā)量方面，全國乘用車廠商6月1日-12日批發(fā)51.2萬輛，同比增長14%，環(huán)比增長44%，同樣實現(xiàn)正增長。其中，6月第二周總體狹義乘用車市場日均零售達到5.0萬輛，同比增長25%，零售市場逐步回暖;相對5月第二周均值增長54%。

車企發(fā)力搶生產(chǎn)

“近期一攬子提振經(jīng)濟、促進消費政策出臺，從目前情況看這些政策已經(jīng)取得初步成效，多項產(chǎn)銷指標回暖。”乘聯(lián)會指出，“6月復產(chǎn)復工呈現(xiàn)良好的全面恢復特征，主力汽車生產(chǎn)城市全面恢復，各企業(yè)努力搶抓進度實現(xiàn)增量，確保上半年收尾取得良好業(yè)績。”

特斯拉上海超級工廠已于4月開始復工，工廠采用“雙班制”進行封閉式生產(chǎn)，并在6月上旬將產(chǎn)能利用率恢復至100%。特斯拉上游產(chǎn)業(yè)鏈也已基本恢復至常態(tài)。

“6月以來，供應鏈和整車生產(chǎn)基本恢復正常，包括上海在內(nèi)的多個重要市場交付工作已經(jīng)步入正軌。”蔚來相關(guān)負責人表示，“公司將加快車輛生產(chǎn)和交付工作，預計2022年第二季度的總交付量為2.3萬至2.5萬輛。”

上述蔚來相關(guān)負責人介紹，江淮蔚來F1工廠目前已經(jīng)全面恢復到疫情之前的產(chǎn)能水平，將配合新產(chǎn)品的量產(chǎn)和爬坡逐步提高實際產(chǎn)出。位于NeoPark的F2工廠已實現(xiàn)生產(chǎn)線全線貫通，進入造車驗證階段，按計劃將于今年第三季度正式投產(chǎn)。

“理想汽車正與供應商企業(yè)一起，在滿足疫情防控的要求下積極恢復產(chǎn)能，縮短用戶提車周期。”理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠說。

小鵬汽車表示，隨著核心供應鏈加速復工復產(chǎn)，公司已于5月中旬恢復肇慶工廠的雙班生產(chǎn)，加速交付自一季度以來積累的大量訂單。

浦銀國際認為，盡管汽車行業(yè)受疫情影響較大，但維持對造車新勢力今年汽車銷量預測不變，預計蔚來、小鵬汽車、理想汽車今年汽車交付量將分別同比增長59%、78%和78%。浦銀國際指出，4月會是汽車交付量的低點，5月至6月交付量將大幅復蘇。預計三家造車新勢力將在7月至8月達到月交付量峰值。

提升汽車產(chǎn)品力

為抓住旺盛的市場需求，車企加速提升產(chǎn)品力。中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東指出，“車企長足發(fā)展的核心應聚焦消費者需求，及自身產(chǎn)品力的提升，以應對激烈的市場競爭。”

智能化是汽車產(chǎn)品力提升的核心方向之一，但智能化程度越高，芯片數(shù)量及功能要求也越高。為破解芯片“卡脖子”難題，多家車企快速布局芯片研發(fā)端，并建立多重供應體系及替代方案。

一汽集團著力部署定制芯片領(lǐng)域。“國際上很多芯片是通用的，通用芯片相當于一把萬能鑰匙，工藝更為復雜。事實上，只要能開我家門鎖的鑰匙就可以，并不需要那么復雜的功能。因此，定制車規(guī)級芯片成為我們著力推進的工作，汽車行業(yè)和芯片公司深度結(jié)合將成為未來發(fā)展趨勢。”一汽集團研發(fā)總院副院長李丹表示。

實現(xiàn)品牌向上是車企展現(xiàn)產(chǎn)品力的重要方式。“產(chǎn)品走量不如品牌向上，提高盈利能力。”長城汽車相關(guān)負責人表示，“魏品牌將進行升級，并計劃發(fā)布多款新車型，將有限的資源用在高價值車上，實現(xiàn)單車價值上升。”

2022年下半年將進入新車型發(fā)布密集期。蔚來ES8預計于2022年8月開啟交付。小鵬汽車新款車型G9計劃在2022年三季度上市，四季度大規(guī)模交付。理想汽車新款SUV L9將于今年三季度交付，根據(jù)不同配置，價格在45萬元至50萬元。

“大量新品發(fā)布，優(yōu)質(zhì)供給增多，為消費者提供更多選擇，拓展市場空間;同時，企業(yè)之間的競爭會增強，不斷強化企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新，促進汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量方向發(fā)展。”許海東說。

根據(jù)中信證券研報，考慮到新車產(chǎn)品不斷迭代升級，預計2022年依然是新能源汽車景氣大年，預測今年新能源汽車銷量為550萬輛。

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