上汽乘用車鄭州基地投產(chǎn) 首輛榮威iMAX8EV下線上市

8月24日上午，上汽集團(tuán)乘用車鄭州分公司30萬(wàn)產(chǎn)能整車第二工廠投產(chǎn)暨榮威iMAX8 EV 純電動(dòng)商務(wù)車量產(chǎn)下線儀式在第二工廠車間正式舉行。

河南省、鄭州市一大波領(lǐng)導(dǎo)蒞臨工廠活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，并且此次工廠下線并交付的榮威iMAX8 EV車型，也入選鄭州市黨政機(jī)關(guān)單位公務(wù)用車，顯示出河南地方對(duì)上汽乘用車工廠的重視與支持。

上汽集團(tuán)乘用車鄭州分公司總經(jīng)理丁波在現(xiàn)場(chǎng)表示，隨著第二工廠的投產(chǎn)，上汽乘用車鄭州基地60萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能規(guī)模即將馬力全開，更多的新能源車型將布局鄭州，上汽鄭州基地的發(fā)展也將躍上一個(gè)新的臺(tái)階。

同時(shí)，隨著當(dāng)日上午上汽乘用車鄭州基地首輛榮威iMAX8 EV純電動(dòng)商務(wù)車下線上市，上汽乘用車鄭州基地解鎖120萬(wàn)輛產(chǎn)能“成就”。

從2017年9月27日第一個(gè)整車工廠正式投產(chǎn)至今，上汽乘用車鄭州基地已累計(jì)生產(chǎn)汽車120萬(wàn)輛，僅以整車來(lái)計(jì)算，上汽在鄭州創(chuàng)造的產(chǎn)值累計(jì)已超800億。

據(jù)悉，上汽鄭州二工廠是上汽集團(tuán)繼上海臨港與南京浦口之后的第三個(gè)整車生產(chǎn)基地。自2017年落地鄭州后，即創(chuàng)下當(dāng)年簽約、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)的“上乘速度”。并且，自2017年9月27日投產(chǎn)以來(lái)，僅50個(gè)月鄭州基地就實(shí)現(xiàn)0-100萬(wàn)的突破。

自上汽鄭州產(chǎn)能基地第一輛榮威RX3下線以來(lái)，鄭州基地已先后投產(chǎn)了榮威i5、榮威Ei5、榮威iMAX8以及MG ZS、純電動(dòng)MG EZS等多款智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車。其中，MG ZS和純電動(dòng)MG EZS等全球車型，遠(yuǎn)銷歐洲、澳新、南美、中東等海外市場(chǎng)。

此外，此次下線的榮威iMAX8 EV商務(wù)車，將會(huì)作為“鄭州智造”的純電豪華MPV，在售有5款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為25.98萬(wàn)元-35.98萬(wàn)元。

除了外觀豪華大氣之外，展翼式中控臺(tái)也極具科技和設(shè)計(jì)感，二排擁有頭等艙航空座椅，加熱通風(fēng)、按摩等一應(yīng)俱全。全車配備11揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)，還有多層靜音夾膠玻璃、同級(jí)別MPV車型中最多的空腔阻斷材料，以及靜音鋼板、超大范圍聲學(xué)包。

動(dòng)力方面，搭載上汽新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)，國(guó)際領(lǐng)先的八層Hair-pin繞組技術(shù)，峰值扭矩350N·m，峰值功率180kW。電池容量90kWh，CLTC工況續(xù)航里程最長(zhǎng)570km，官方宣稱滿電可以從北京開到太原，而充電只需30分鐘就可以從30%充電到80%。

丁波表示，希望通過(guò)榮威iMAX8 EV這款車進(jìn)一步拉高對(duì)河南的產(chǎn)值貢獻(xiàn)。“展望全年，在接下來(lái)的四個(gè)多月里，上汽集團(tuán)還將在鄭州投產(chǎn)兩款全新車型，努力實(shí)現(xiàn)全年增長(zhǎng)超15%。”

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