兩天股價翻倍 賈躍亭的造車是夢想還是真實

賈躍亭的法拉第未來再成投資人關注焦點，最近兩個交易日股價累漲103.08%，昨晚盤中最高一度沖到6.40美元，最高漲幅達到146%。

法拉第未來大漲，猜測聲音較多，有觀點認為是市場炒作，也有觀點認為九月量產消息刺激股價飆升。法拉第未來此前聲稱，將于今年第三季度開始交付FF91，預計在2023年生產6000輛至8000輛汽車。

賈躍亭造車真能成功?這個疑問由來已久，近期FF官方微博、微信公眾號等開始活躍，賈躍亭也開始在社交平臺發布FF91的視頻，活躍度遠超以往。

法拉第未來盤中大漲近八成，兩天翻倍

7月6日，在美股開盤半小時后,(北京時間7月5日22:00)，賈躍亭法拉第未來股價發起沖鋒，盤中一度大漲79.86%，截至當日美股收盤，法拉第未來報收5.28美元，放量大漲48.73%，創今年4月以來收盤新高，最新總市值為15.96億美元。

當日成交額達5.48億美元，日換手率高達33.50%。公司股價在上一交易日上漲36.54%，兩個交易日累計漲幅達103.08%。

賈躍亭造車9月量產?

法拉第未來為何大漲?這或與兩方面因素有關，一是以A股新能源車板塊近兩個月大幅反彈，此火爆之勢似將燒到美股新能源板塊;二是法拉第未來的新車量產時間越來越近。

A股新能源車的典型個股比亞迪和寧德時代表現突出，比亞迪自5月11日反彈至6月13日高點，期間漲幅達49.49%，即便近期有所回調，但至7月5日的區間漲幅仍有43.10%，比亞迪總市值一度突破萬億大關，成為中國首個躋身萬億俱樂部的汽車公司;自5月11日至7月5日的39個交易日，寧德時代區間漲幅達38.16%。

按照計劃，法拉第未來將在今年第三季度開始量產FF91電動車，新車量產能否成行，將在3個月之后見分曉。

法拉第未來稱，將于今年第三季度開始交付FF91，預計在2023年生產6000輛至8000輛汽車。FF全球CEO畢福康稱，公司在汽車生產上將采用“混合生產策略”。FF91跨界車將在其位于加州漢福德的工廠生產，而FF81大眾市場車型將由韓國汽車代工商MyoungShin生產。

上個月，法拉第未來CEO畢福康(CarstenBreitfeld)在接受采訪時表示，公司不需要額外資金就能推出豪華車FF91。

近一段時間，FF官方微博、微信公眾號等平臺都很活躍，賈躍亭也在FF旗下APP社交平臺上上傳了FF91的相關視頻，為FF91預熱。

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