中國(guó)汽車出口量猛增 5月達(dá)23萬(wàn)臺(tái)：都賣給了誰(shuí)？

可能你還沒(méi)意識(shí)到，中國(guó)生產(chǎn)的汽車正在健步邁向海外市場(chǎng)。

據(jù)中國(guó)新聞周刊報(bào)道，海關(guān)總署公布了我國(guó)今年5月份和1-5月份的汽車出口數(shù)據(jù)，其中5月份月度出口總量達(dá)到了23萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)35%;1-5月份出口108萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)43%!

而作為汽車出口大國(guó)，德國(guó)1-4月份汽車出口總量為79.5萬(wàn)臺(tái)，日本多一些，為112.6萬(wàn)臺(tái)，也就是說(shuō)中國(guó)1-4月份的出口總量已經(jīng)超過(guò)了德國(guó)，位居世界第二。

那么出口這么多的車，都賣到了哪里去了?同樣據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，2022年1-4月中國(guó)汽車商品出口金額前十位國(guó)家依次是美國(guó)、墨西哥、日本、比利時(shí)、俄羅斯、韓國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、澳大利亞和沙特阿拉伯，其中不乏美、英、日、韓等發(fā)達(dá)國(guó)家。

可能有人看出了一些端倪，畢竟國(guó)內(nèi)有特斯拉上海超級(jí)工廠這個(gè)關(guān)鍵性的因素。

特斯拉公司全球副總裁陶琳表示，上海超級(jí)工廠正在持續(xù)成為特斯拉最重要的出口基地和生產(chǎn)中心，2021年，上海工廠向全球用戶交付超過(guò)48萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，貢獻(xiàn)特斯拉全球交付量的半壁江山。

除了特斯拉，自主品牌的崛起更是重中之重，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月份自主品牌出口達(dá)到14.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)77%，其中上汽、奇瑞、長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、東風(fēng)等成為了對(duì)外出口的排頭兵。

數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)5月份海外市場(chǎng)銷量達(dá)到了8.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)97%;今年1-5月累計(jì)銷量更是接近了30萬(wàn)臺(tái)。

奇瑞作為自主品牌出口大戶，5月份貢獻(xiàn)了2.74萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)，同比增長(zhǎng)41.1%，今年1-5月份累計(jì)出口了11.24萬(wàn)臺(tái)，此外還有長(zhǎng)城、吉利等頭部自主品牌車企也參與到了對(duì)外出口的行伍之中。

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