零百3.8S 比亞迪海豹四驅(qū)運(yùn)動(dòng)套件版實(shí)車亮相

日前，比亞迪e平臺(tái)3.0新車海豹開啟預(yù)售，其共推出四款車型，其中四驅(qū)性能版(頂配)價(jià)格為28.98萬元。

近日有博主曝光了海豹四驅(qū)運(yùn)動(dòng)套件紐北綠實(shí)車，該車基本上沿用了普通版海豹的設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)方面更顯特殊性。

具體來看，套件紐北綠版的海豹在前艙蓋、前唇、外后視鏡燈罩、側(cè)窗玻璃邊框、尾門和后唇等處均使用了顯眼且亮眼的綠色，看起來格外與眾不同，又彰顯了性能范兒。

海豹并非樣子貨，四驅(qū)版零百加速更是達(dá)到了3.8秒，對(duì)標(biāo)百萬級(jí)燃油性能車，為迄今最速比亞迪。

此外，海豹還首次使用了比亞迪CTB即電池車身一體化技術(shù)，將車身地板與電池上蓋集成，讓車身與刀片電池結(jié)合的更為緊密，整車扭轉(zhuǎn)剛度提升一倍，突破40000Nm。

安全性方面，CTB技術(shù)可以讓電池與車身融合，作為結(jié)構(gòu)件參與整車傳力和受力，整車側(cè)柱碰侵入量減少45%，號(hào)稱可打造“撞不斷的電動(dòng)汽車”。

不僅如此，海豹采用e平臺(tái)3.0的高電壓電驅(qū)升壓充電方案，充電15分鐘續(xù)航可超過300公里，并且完全兼容當(dāng)前的所有公共充電樁，補(bǔ)能更為方便快捷。

新車上市后將與特斯拉Model 3等車型展開競(jìng)爭(zhēng)，憑借著全新的平臺(tái)，全新的技術(shù)，以及全新的設(shè)計(jì)，海豹一經(jīng)發(fā)售，短短7小時(shí)訂單達(dá)22637臺(tái)，已然成為了爆款。

標(biāo)簽： 比亞迪海豹 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)套件版 比亞迪新車