對標(biāo)國產(chǎn)寶馬X5！蔚來全新ES7發(fā)布：搭載蔚來最新的自動駕駛技術(shù)NAD

6月15日，蔚來官方正式發(fā)布全新中大型SUV“蔚來ES7”，該車是繼ES8、ES6、EC6后，蔚來旗下第四款量產(chǎn)SUV車型。

新車售價區(qū)間46.8萬-52.6萬元，將于8月份正式交付，為蔚來史上交付最快的車型。此前，蔚來總裁秦力透曾表示，蔚來ES7對標(biāo)國產(chǎn)寶馬X5。

官圖顯示，ES7前臉為蔚來X-BAR家族化風(fēng)格，而車頂搭載的激光雷達和瞭望塔式前向800萬高清攝像頭，呈現(xiàn)出“犄角”的造型，與蔚來ET7相似，其包含1個激光雷達和2個高位攝像頭，科技感十足。

官方介紹，ES7搭載新一代Banyan智能平臺，座艙內(nèi)打造為精致有溫度的“第二起居室”，內(nèi)飾設(shè)計布局上，同樣為蔚來家族化風(fēng)格。

作為蔚來新一代數(shù)字座艙，蔚來ES7采用高通第三代數(shù)字座艙計算平臺，包括全系標(biāo)配HUD增強平視顯示系統(tǒng)，10.2英寸HDR儀表屏，分辨率為1728*1888的12.8英寸AMOLED中控屏與后排6.6寸HDR多功能控制屏，以實現(xiàn)多屏交互。

車內(nèi)配備的車載人工智能系統(tǒng)NOMI變得更為智能，全系標(biāo)配的23個揚聲器通過空間聲學(xué)技術(shù)應(yīng)用，實現(xiàn)7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)，并標(biāo)配Dolby Atmos杜比全景聲技術(shù)。

主駕與副駕分別支持14向電動調(diào)節(jié)+座椅記憶，航空式頭枕支持4向調(diào)節(jié)，標(biāo)配座椅加熱、通風(fēng)及按摩功能。

后排左右座椅分別支持6項電動調(diào)節(jié)，航空頭枕支持2向調(diào)節(jié)，其中第二排座椅靠背支持23°—31°大范圍的無極電動調(diào)節(jié)，且標(biāo)配加熱及座椅舒緩功能。后排HDR多功能控制屏幕集成控制后座加熱，副駕座椅，媒體播放以及空調(diào)等功能。

ES7基于NT2.0技術(shù)平臺打造而來，定位中大型5座SUV，車身尺寸為4912/1987/1720mm，軸距 2960mm，與國產(chǎn)寶馬X5的身板接近。

配置方面，新車或?qū)⑼瑯訕?biāo)配NT2.0自動駕駛硬件、7.1.4沉浸聲系統(tǒng)、空氣懸掛、電吸門以及座椅按摩等成本較高的功能配置，基于空氣動力學(xué)設(shè)計，整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.263。

輔助駕駛硬件方面，所配備的蔚來Aquila蔚來超感系統(tǒng)共擁有33個高性能傳感器，包含1個1550nm激光雷達、7個800萬像素攝像頭、4個300萬環(huán)視攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、2個高精度定位單元、1個車路協(xié)同感知以及1個增強主駕感知。

Adam蔚來超算平臺全系標(biāo)配四顆NVIDIA Drive Orin X芯片，總算力高達1016 TOPS，ISP每秒可處理64億像素。

蔚來ES7搭載蔚來最新的自動駕駛技術(shù)NAD，通過蔚來超感系統(tǒng)Aquila和超算平臺Adam，蔚來ES7將逐步實現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車、換電等場景，用戶可通過訂閱模式，按需訂閱NAD服務(wù)。

此外，蔚來ES7是國內(nèi)首批通過法規(guī)認(rèn)證，可以合法拖掛房車、掛車上路的乘用車。蔚來ES7可選裝最大拖掛能力為2噸的隱藏式電動脫鉤，支持被拖掛設(shè)備供電，同時在戶外場景下，蔚來ES7還可支持露營模式以及對外放電功能。

動力系統(tǒng)，蔚來ES7采用前后雙電機四驅(qū)布局，電機最大功率前180kW/后300kW，系統(tǒng)總功率為480kW，總扭矩850N·m，百公里加速時間為3.9秒，成為蔚來歷史最快SUV。

電池方面，蔚來ES7將搭載75kWh的三元鐵鋰以及100kWh的三元鋰電池。其中搭載100kWh電池組的蔚來ES7最長續(xù)航可達620公里。

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