不帶側(cè)滑門的MPV沒有靈魂？五菱全新MPV專利圖公布

“不帶側(cè)滑門的MPV沒有靈魂”，相信不少人肯定聽過這句話。

受制于成本和尺寸的限制，很多10多萬的MPV如五菱凱捷、比亞迪宋MAX、傳祺M6、吉利嘉際、別克GL6等均未配備側(cè)滑門，雖然它們之中不乏高性價(jià)比的存在，但不帶側(cè)滑門總是讓人感到有些遺憾。

近日，國家知識產(chǎn)權(quán)局公布了五菱全新MPV的專利圖，新車采用了全新設(shè)計(jì)語言打造，而且更為關(guān)鍵的是，配備了側(cè)滑門!

該車無謂諜照也已現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)，值得注意的是，該車出自廣西五菱，而非上汽通用五菱。

從專利圖和諜照來看，這款MPV采用了全新的設(shè)計(jì)語言，前臉為鏤空中網(wǎng)，造型科幻，車身多用棱角分明的折線，風(fēng)格十分獨(dú)特，具有較強(qiáng)的辨識度，該車尾部同樣用上了時(shí)下流行的貫穿式尾燈。

全新MPV諜照(圖自@XF-0710)

此外，由于側(cè)滑門的加入，相比于五菱此前推出的車型，有力地弱化了其工具車的屬性，增強(qiáng)了家用車的氛圍。

動(dòng)力方面，目前沒有確切消息，參考五菱現(xiàn)有的車型來看，新車或?qū)⒋钶d1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率73千瓦，峰值扭矩140牛米，匹配手動(dòng)變速箱。

考慮到五菱目前推出的新車已經(jīng)開始大規(guī)模裝載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，那么該車也有可能配備凱捷同款1.5T+CVT動(dòng)力組合，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130千瓦，峰值扭矩290牛米，能夠帶來更強(qiáng)的動(dòng)力體驗(yàn)。

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