因硬件問題，上汽通用五菱再次召回超60萬輛汽車

日前，上汽通用五菱汽車向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2022年3月10日起，召回2017年7月10日至2021年3月26日期間生產的部分五菱宏光S3、新五菱宏光S汽車，共計609779輛。

召回原因為部分車輛的手動變速器零件制造尺寸超差，導致擋位保持力不足，特定工況下可能引起6擋偶發性脫擋，造成車輛暫時出現動力傳遞中斷，極端情況下可能存在安全隱患。

上汽通用五菱汽車股份有限公司將為召回范圍內的車輛進行免費檢查，并對檢查后確認存在缺陷的車輛免費更換變速箱維修組件，以消除安全隱患。

應急處置措施：車輛使用中如發生上述情況，可重新掛回6擋或其他擋位繼續行駛，并及時聯系上汽通用五菱汽車股份有限公司特約服務中心處理。

此外，值得注意的是，五菱汽車近些年的大召回動作不斷，去年7月份，五菱因為發動機曲軸箱強制通風閥閥芯耐磨性不足，閥芯磨損后機油消耗加快，極端情況下可能造成發動機損傷的問題。

召回1436997輛汽車，相當于搭進去近一年的銷量，對五菱汽車來說，也承受著巨額的召回成本。

而今，同樣因硬件問題，五菱又再次召回超60萬輛汽車，這也對五菱汽車的售后問題，提出了巨大的考驗。

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