因硬件問題，上汽通用五菱再次召回超60萬輛汽車

日前，上汽通用五菱汽車向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2022年3月10日起，召回2017年7月10日至2021年3月26日期間生產(chǎn)的部分五菱宏光S3、新五菱宏光S汽車，共計(jì)609779輛。

召回原因?yàn)椴糠周囕v的手動變速器零件制造尺寸超差，導(dǎo)致?lián)跷槐３至Σ蛔悖囟ür下可能引起6擋偶發(fā)性脫擋，造成車輛暫時(shí)出現(xiàn)動力傳遞中斷，極端情況下可能存在安全隱患。

上汽通用五菱汽車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行免費(fèi)檢查，并對檢查后確認(rèn)存在缺陷的車輛免費(fèi)更換變速箱維修組件，以消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：車輛使用中如發(fā)生上述情況，可重新掛回6擋或其他擋位繼續(xù)行駛，并及時(shí)聯(lián)系上汽通用五菱汽車股份有限公司特約服務(wù)中心處理。

此外，值得注意的是，五菱汽車近些年的大召回動作不斷，去年7月份，五菱因?yàn)榘l(fā)動機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥閥芯耐磨性不足，閥芯磨損后機(jī)油消耗加快，極端情況下可能造成發(fā)動機(jī)損傷的問題。

召回1436997輛汽車，相當(dāng)于搭進(jìn)去近一年的銷量，對五菱汽車來說，也承受著巨額的召回成本。

而今，同樣因硬件問題，五菱又再次召回超60萬輛汽車，這也對五菱汽車的售后問題，提出了巨大的考驗(yàn)。

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