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        保費同比大降2成!多地車險公司發聲:2021年虧損已成定局

        2022-01-11 08:47:09 來源:快科技

        車險改革已經有一年時間,不少車主表示,保險費用有所下降,同時保險范圍更為全面,屬于讓利于民的改革。

        不過,對于保險公司來說,車險改革可能會對其行業經營造成困擾。

        據“上海證券報”報道,日,某西部地區保險行業協會車險專業委員會發出一封“車險合規經營倡議書”:

        倡議當地各家保險主體嚴格遵守和自覺執行當地車險自律約定,規范當地車險市場經營行為,不斷強化自律管控與溝通機制,共同提升行業形象和服務水,促進當地車險行業健康持續發展,努力實現車險綜合改革整體目標。

        同時,倡議書中介紹了當地車險經營現狀,截至2021年11月末,當地車險保費同比負增長2.6%,綜合成本率104.3%,同比上升8.9個百分點。2021年當地車險行業虧損已成定局。

        自車險綜合改革實施以來,車險保額提高、車均保費下降、車險賠付率持續上漲,多地車險綜合成本率都出現了超過100%的情況,這給相關公司車險業務的經營帶來了不小的挑戰。

        從行業數據來看,自車險綜合改革以后,車險保費持續下降,消費者普遍受益。來自銀保監會的數據顯示,截至2021年10月底,車輛均所繳保費為2762元,較改革前降低21%,87%的消費者保費支出下降。

        在此背景下,多地的車險公司出現承保虧損,主要原因為綜合賠付率上升。

        業內人士表示,多地車險綜合成本率上升主要有兩方面原因:一是“增保”,即車險綜合改革后提高了車險保額、擴大了賠付范圍,保險公司賠付支出增加;

        二是部分地區仍存在違法違規行為,違規套取費用、贈送消費者合同外利益、與修理廠利益輸送等行為,嚴重損害了保險公司利益,車險綜合費用率仍然高企。

        倡議書建議:首先,應加強車險費率回溯監管機制,嚴格執行報備的車險條款費率及手續費報行合一機制,共同維護當地車險市場良發展;

        其次,建立協同機制,堅持聯動管理,保險主體間要互相監督,持續關注車險行業自律動態,認真分析評估自律進展情況和成效,及時反饋行業自律中遇到的問題和困難;

        最后,通過加大行業自律協調力度,鼓勵和保護公競爭機制,保護車險消費者和經營者的合法權益和共同利益,營造良市場競爭環境。

        標簽: 發聲,2021年,虧損

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