整車送去4S店維修被切成兩半，1.2萬元保險差價又去哪了？

今年1月份，貴陽的朱先生開車在路上被追尾，事故處理完之后，他把車送到長安歐尚貴州萬友白云4S店維修，可接下來的遭遇讓他大跌眼鏡，這車不但沒修好，還直接給分割成前后兩部分，而保險公司的維修方案只是切割后葉子板、尾燈、尾杠。

看了朱先生提供的圖片，一輛整車被拆解后，車身從中間切割成前后兩部分，而更換的車身后半部分，很多裝上的零件還是七拼八湊的舊配件。車身結構遭到這樣的破壞，這車你敢再開嗎?正如朱先生所言，這輛車只要再遭遇撞擊之類的意外，難保不會從中間斷裂。4S店的人工焊接技術，誰信得過?

有網友就形容道，我手臂骨折了，到了醫院，卻把我整個手臂都拆了下來。

筆者不是專業人士，也不理解為什么會這樣維修，如果要這樣，還不如和保險公司協商，將此車進行報廢處理。針對這個疑問，有網友說，直接把車后身全部換掉，然后裝配舊配件，是最省事的，也是最省錢的。談到費用，果然，從報道中看到，朱先生的保險理賠單上的價格是4.2萬元，但4S店卻強調，保險公司要求他們將維修價格控制到3萬元以內。

于是疑問來了，那1.2萬元的理賠差價，去哪了?

從中不難看出，用這樣省事、省錢的維修方案，甚至還用其他車輛拆下來的舊配件，4S店也有其苦衷，目的就是為了降低成本。可以猜測，如果按照理賠單的4.2萬元來維修，大抵是可以按照保險公司給朱先生的方案來進行的。報價用一個方案，維修又是一個方案……你懂的。而且，一個敢壓價，一個敢維修，拿客戶的的生命財產開玩笑，兩者都是“勇士”。

現在，不知道這個壓價行為，是保險公司官方行為，還是工作人員私下所為，這個應該調查清楚。保險公司，保險的是客戶的利益，怎么能如此損害客戶?而4S店這樣切割車身的維修方式，是否合規，是否有隱患，也應該說清楚。4S店和保險公司，如此進行幕后交易，客戶的利益何在?

近年來，4S店維修“黑幕”屢屢曝出。有一年，央視315曝光了4S店的一些維修內幕，同樣讓人大跌眼鏡。對于一些汽車的簡單故障，往往故意夸大故障原因，以此來牟取暴利。“小病大修”“沒病大修”“能修好的也要求給你換”等似乎都成了潛規則。所以，要不是朱先生住得近，經常去看看，那會怎么樣?

既怕4S店的維修貓膩，更怕保險公司和4S店合謀，將客戶的權益放在腦后。鑒于這起維修引起的疑問，當地有關部門應該介入調查，而不是給客戶換個車身了事。

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