法拉第未來被調(diào)查：1.4萬輛FF91預(yù)訂中僅300輛

4月1日消息，據(jù)海外媒體報道，電動車初創(chuàng)公司法拉第未來(FF)本周四表示，美國證券交易委員會(SEC)已經(jīng)傳喚了公司管理團隊的一些成員，調(diào)查該公司對投資者作出不準(zhǔn)確陳述一事。

此前，做空機構(gòu)J Capital Research(美奇金投資咨詢公司)曾發(fā)布針對FF的做空報告，稱FF不可能賣出一輛汽車。

針對此報告，在今年二月，法拉第未來自己曾發(fā)起內(nèi)部調(diào)查，調(diào)查顯示，部分員工向投資者做出了虛假陳述。

為此，法拉第未來削減了公司CEO卡斯滕·布萊特菲爾德(Carsten Breitfield)和創(chuàng)始人賈躍亭的基本工資，并要求他們向新任命的董事會執(zhí)行主席蘇珊·斯文森(Susan Swenson)匯報。

據(jù)FF公司獨立董事會組成的特別委員會提交的文件顯示，1.4萬輛FF 91預(yù)訂中僅300輛為付費預(yù)訂，并稱沒有證據(jù)支持J Capital Research的做空報告。

FF還披露了部分財務(wù)情況，預(yù)計去年三季度運營虧損將增長至1.86億美元，而前年同期虧損則為1800萬美元，虧損擴大的原因主要是由于在加利福尼亞州漢福德的制造工廠成本增加、某些公司訴訟的額外應(yīng)計費用以及與放棄某些FF 91計劃資產(chǎn)。

根據(jù)文件顯示，F(xiàn)F稱預(yù)計將在今年5月6日前提交去年的年度報告，和去年截至9月30的三季度報告。

但據(jù)FF最新聲明，預(yù)計無法在最后期限內(nèi)提交截至2021年12月的年度報告，需要更多的時間來完成額外的調(diào)查工作，實施額外的適當(dāng)補救行動，并最終確定公司的財務(wù)報表和相關(guān)披露信息，包括公司截至2021年9月30日的第三季度財報。

標(biāo)簽： 法拉第未 美奇金投資咨詢公司 做空機構(gòu) 電動車初創(chuàng)公司