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        時速350公里!濟鄭高鐵濮陽至鄭州段正式開始聯調聯試

        2022-03-16 16:56:42 來源:快科技

        2月8日,濟鄭高鐵濮陽至鄭州段正式開始聯調聯試,又一條設計時速350公里的高鐵開通在即,各個高鐵站臺也陸續亮相。

        濟鄭高鐵濮鄭段正線全長197.28公里,設計時速350公里,全線共設7個車站,其中鄭州東站為既有車站,新鄉東站為既有線改擴建車站,濮陽東站、內黃站、滑浚站、衛輝南站、原陽站為新建車站。

        中國最神奇的火車站:跨越兩個市的高鐵站見過嗎?

        其中,滑浚(xun)站因其跨越兩市的特殊地理位置備受關注,不少網友表示“第一次聽說這么神奇的高鐵站!”

        滑浚站位于河南省安陽市滑縣、鶴壁市浚縣交界處的八里井村附,跨越兩市兩縣(站名從兩縣各取一字),一座高鐵站擁有兩座站房,其中南站房位于安陽市滑縣境內,北站房位于鶴壁市??h境內。

        滑浚站總建筑面積約16000方米,站場規模為2臺6線。

        其中,南站房建筑面積約8100方米,主體站房共2層,局部地下1層。北站房建筑面積約7800方米,主體站房共2層。

        在設計風格上,兩個站房也截然不同:

        南站房突出夏商周風格,傳承早期的華夏文明,采用白麻石材、木本色斗拱,引入青銅器特有的元素符號突出夏商周特色。

        外幕墻采用橫紋石材,吊頂形態的設計靈感來源于滑縣明福寺塔等古建筑的結構,柱頭采用瓦崗寨遺址元素,實現墻面與吊頂的完美結合。

        北站房突出漢唐風格,選用傳統的宮殿建筑樣式,將建筑整體形象凝練成六個巨柱,傳達出高大建筑物莊重威嚴的氣質。

        斗拱為紅色,外幕墻采用了豎紋石材,室內造型以浚縣古建筑風格為主。

        目前,滑浚站站房建設施工已完成97%,站前廣場施工進度達90%,預計今年上半年投入使用。

        滑浚站投入運營后,將結束滑、浚兩縣不通高鐵的歷史,并納入鄭州半小時交通圈。

        PS:你知道“浚”怎么讀嗎?

        標簽: 濟鄭高鐵 濮陽至鄭州 聯調聯試 高鐵開通

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