【新春走基層】扳道員“馮將軍”的最后一個春運

“花機1次2道接車進路好，道岔加鎖……”1月26日，小年，上午9點，宜春車務段花鼓山站扳道員馮春華口呼、手指動作連貫，一氣呵成，雙眼緊盯著進路上的道岔轉動位置。

今年60歲的馮春華是一名有著40年黨齡的老黨員，先后干過司機、鍋爐工，在花鼓山站擔任扳道員至今已有八年，因性格耿直、做事果敢，身邊同事都愛喚他“馮將軍”。

在鐵路一線工作的馮將軍對待工作敬業且專注，從“弱冠之年”到“知天命”，每一次轉崗他都無條件服從，快速學習業務知識，并迅速完成角色轉換，毫無怨言?！胺拿钍擒娙说奶炻殻m然我已經退伍了，但軍人的品格不能丟、血性不能改。”

花鼓山站是南昌局集團公司宜春車務段上新支線上一個四等小站，雖然平時貨運量不大，但卻是上高縣至新余市之間貨運列車的重要交匯點，幾乎每列貨車都會在站間臨時停留。而馮將軍的工作就是根據上級指令操縱道岔，確保每列貨車都能沿著正確的方向行駛。日復一日重復著“一看，二扳，三確認，四顯示”的作業流程，這項在別人看來枯燥無趣的活兒，馮將軍不僅干的津津有味，還總結出一套自己的工作方法，即執行崗位標準“用心”，進行聯控操作“專心”，防止安全隱患“細心”。而靠著這種“嚴、細、實”的工作態度，從事扳道員工作以來，他與班組成員配合默契，每一次“變軌”都精準無誤，未發生任何事故。他常說“分工有差異，但責任無大小，哪怕只是簡單扳道，也必須時刻繃緊安全弦，確保列車運行安全萬無一失，才對得起自己的崗位。”

2022年底，馮將軍即將光榮退休，今年春運是他堅守鐵路崗位的第42個春運，也是最后一個春運。同事都和馮將軍說，馬上退休了，和車間領導說說，春運期間就別排班了，回家穩穩當當過個年。但馮將軍笑著說：“春運是鐵路人的特殊時期，春節更是敏感期，誰都想在家過年，但是線路得有人守，安全得有人保”。樸實的話語中道出了馮將軍內化于心的責任和擔當。 (丁茹)

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