亞洲最大火車站外電源工程投產(chǎn)送電 年底正式通車

11月10日凌晨1時(shí)，隨著調(diào)度一聲令下，北京豐臺(tái)火車站總配電室投入運(yùn)行。此舉標(biāo)志著這一亞洲最大火車站外電源工程投產(chǎn)送電，為11月聯(lián)調(diào)聯(lián)試、年底正式通車運(yùn)行提供堅(jiān)強(qiáng)電力保障。

圖為國(guó)網(wǎng)北京豐臺(tái)供電公司做好北京豐臺(tái)火車站外電源送電前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

國(guó)網(wǎng)北京電力介紹，北京豐臺(tái)火車站位于北京市西三環(huán)路到西四環(huán)路之間，作為京津冀協(xié)同發(fā)展的重點(diǎn)工程，通車后將成為亞洲最大火車站，全國(guó)首個(gè)高速、普速雙層車場(chǎng)布局的大型現(xiàn)代化鐵路站房，預(yù)計(jì)年底具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

國(guó)網(wǎng)北京豐臺(tái)供電公司針對(duì)豐臺(tái)火車站外電源工程成立重大辦專班。1月份了解到客戶報(bào)裝需求之后，聯(lián)合豐臺(tái)站項(xiàng)管部多次實(shí)地踏勘，協(xié)助客戶制定最優(yōu)方案。

為滿足北京豐臺(tái)火車站的供電可靠性，外電源電纜需全線以電力隧道方式敷設(shè)，沿途設(shè)置施工豎井，全部采用淺埋暗挖施工工藝。工程項(xiàng)目臨近豐草河施工，電纜規(guī)劃路徑要經(jīng)歷“過三環(huán)、穿鐵路、過河、拆遷”，同時(shí)項(xiàng)目建設(shè)工期短、任務(wù)重，最多400人同時(shí)在線施工，現(xiàn)場(chǎng)多處作業(yè)面交叉進(jìn)行，有限空間等高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)疊加……

國(guó)網(wǎng)北京豐臺(tái)供電公司迎難而上，下功夫啃硬骨頭，逐項(xiàng)梳理各項(xiàng)工作。針對(duì)主汛期雨量較大，密切關(guān)注天氣變化情況，遇風(fēng)、雨較大天氣，組織人員巡視、加固、封面、撤離、停工。組織從事有限空間作業(yè)人員，進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，落實(shí)有限空間作業(yè)的組織措施，檢查施工作業(yè)票，落實(shí)有限空間作業(yè)的技術(shù)措施。加強(qiáng)施工期間現(xiàn)場(chǎng)管控，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)、機(jī)械、電氣設(shè)備較多，形成安全檢查表，采取日調(diào)度、周例會(huì)完善檢查、整改、復(fù)查的閉環(huán)管控。

圖為國(guó)網(wǎng)北京豐臺(tái)供電公司安監(jiān)部在北京豐臺(tái)火車站發(fā)電現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行工作票及其他手續(xù)檢查。

工程開工以來(lái)，新建隧道3226米，新建電力豎井24座，新敷設(shè)電纜18424米,光纜5106米,新建電纜分界室4座。隧道內(nèi)附屬設(shè)施全部安裝到位。外電源隧道與豐益輸變電工程管廊形成網(wǎng)絡(luò)對(duì)接，有效促進(jìn)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)改造升級(jí)。

國(guó)網(wǎng)北京豐臺(tái)供電公司表示，下一步將配合北京豐臺(tái)火車站項(xiàng)管部完善后續(xù)工作，關(guān)注負(fù)荷情況和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，做好調(diào)試期間和投運(yùn)后的可靠供電。

標(biāo)簽： 送電，年底，正式