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        智己汽車回應后輪轉向系統全球缺貨 正在和供應商全力協調資源

        2022-10-28 08:17:36 來源:蓋世汽車

        日消息,智己官方表示,因ACK后輪轉向系統全球缺貨,將影響智己L7車型的生產交付工作。

        針對此事,智己汽車科技有限公司聯席CEO劉濤通過社交媒體進行了回應,稱“正在和供應商一起全力協調資源,解決供貨困難”,不過里面的一些其他觀點引起了爭議。

        上汽智己CEO:蘭博基尼高速變道容易翻車、需要四輪轉向

        劉濤稱,AKC后輪轉向缺貨已經2個多月,期間有很多同事、用戶朋友來問,是否考慮推出沒有搭載AKC四輪轉向的版本?

        對于這種建議,他堅決表示不行,同時稱AKC必須是豪華智能電動車的標配,它是實現極致駕控體驗的機械OS必須項!

        此外劉濤還表示:“汽油車時代,以蘭博基尼為例,動力大、速度快,高速上變道時橫擺角太大容易翻車或失穩,需要用四輪轉向來抑制整車的橫擺,后來也被奔馳、7系沿用。”

        劉濤還強調“在當下的電動車時代,電動車加速快,扭矩大,電機2萬轉,四輪轉向毫無疑問是更好、更安全駕馭電動車的終極技術解決方案。此外,一旦開過有AKC后輪轉向的電動車,尤其在狹窄街道、山路或者停車場里,切實使用過的,絕對旦用難回!”

        最后,劉濤還不忘公開批評了一番奔馳:“四輪轉向就是高端電動轎車的靈魂配置,但百萬級的奔馳EQS卻需要付費才能解鎖使用,很不厚道!”

        標簽: 智己汽車 后輪轉向系統

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