勞斯萊斯首款電動(dòng)車(chē)閃靈內(nèi)飾泄漏：雙聯(lián)屏 或用寶馬車(chē)機(jī)

近日消息，有海外媒體曝光了一組勞斯萊斯首款純電動(dòng)車(chē)型閃靈的內(nèi)飾諜照，這也是該車(chē)內(nèi)部首次得到曝光。

閃靈將使用三幅式多功能方向盤(pán)，樣式復(fù)古又有科技感。

中控臺(tái)上最搶眼的當(dāng)屬雙聯(lián)屏(液晶儀表+中控屏)，與寶馬最新的設(shè)計(jì)方案有千絲萬(wàn)縷的關(guān)聯(lián)，或?qū)⒋钶d寶馬最新的iDrive8操作系統(tǒng)，同時(shí)還能看到該車(chē)保留了實(shí)體旋鈕和按鍵。

有意思的是，在液晶儀表盤(pán)中，最右側(cè)顯示有數(shù)字“501”，或?yàn)楸慌臄z時(shí)可行駛的續(xù)航里程，據(jù)此可推測(cè)，該車(chē)的總續(xù)航能力或在500-600公里之間。

該車(chē)外觀雖未正式公開(kāi)，但從之前曝光的測(cè)試車(chē)諜照來(lái)看，閃靈依舊保留了勞斯萊斯經(jīng)典的“帕特農(nóng)神廟”直瀑式格柵，據(jù)其CEO此前消息，該格柵并非擔(dān)任“進(jìn)氣散熱”的角色，而是另有其他用處。

此外，該車(chē)采用了類似于魅影一樣的雙門(mén)轎跑造型，擁有標(biāo)志性的歡慶女神、后開(kāi)門(mén)以及造型夸張的大尺寸輪圈，給讓人的感覺(jué)與勞斯萊斯燃油車(chē)并未有太大區(qū)別。

動(dòng)力方面，閃靈會(huì)采用專屬的純電動(dòng)車(chē)架構(gòu)打造，前后雙電機(jī)，預(yù)計(jì)輸出可達(dá)到600馬力，不輸V12動(dòng)力，零百加速4秒內(nèi)。

前公布的官方進(jìn)展顯示，車(chē)輛已前往法國(guó)南部地區(qū)，進(jìn)行高速測(cè)試以及懸架方面的驗(yàn)證工作，目前的開(kāi)發(fā)工作已完成40%，將于2023年第四季度上市。

標(biāo)簽： 勞斯萊斯首款電動(dòng)車(chē)閃靈 寶馬車(chē)機(jī)