3月23日起，2022款歐拉好貓全系價(jià)格調(diào)整

最近汽車行業(yè)的兩個(gè)消息，讓許多打算買車的同學(xué)犯了難，一個(gè)是國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)年內(nèi)“五連漲”，另外一個(gè)則是眾多新能源車企宣布漲價(jià)，包括特斯拉、比亞迪、小鵬汽車、幾何汽車等，幾乎囊括了市場(chǎng)上大部分的主流新能源車。對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，買傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車，成了最大困擾。

日前，從歐拉ORA App獲悉，歐拉官方表示，受上游原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲影響，歐拉汽車將對(duì)2022款歐拉好貓(含GT版)全系車型價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，補(bǔ)貼后綜合指導(dǎo)價(jià)上調(diào)6000-7000元不等。

據(jù)了解，此次價(jià)格調(diào)整將于3月23日零時(shí)起生效，在此之前，通過(guò)歐拉App等官方指定渠道支付定金的用戶不受此次價(jià)格調(diào)整影響。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)入2022年，碳酸鋰價(jià)格在1月1日站上30萬(wàn)元/噸之后開(kāi)啟跳漲模式，在2月中旬沖上40萬(wàn)元/噸，在3月初突破50萬(wàn)元/噸大關(guān)，較年初上漲近7成。

值得注意的是，歐拉品牌CEO董玉東此前對(duì)“黑貓、白貓停止接單”的事件發(fā)表說(shuō)明稱，“黑、白貓停止接單，不是停產(chǎn)，我們確實(shí)遇到了困難。”

董玉東表示，雖然歐拉品牌有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，但這款時(shí)尚親民的小車仍給公司帶來(lái)巨額虧損，以歐拉黑貓為例，在2022年原材料上漲后，單臺(tái)虧損超萬(wàn)元。

如果購(gòu)置新車，你目前還會(huì)考慮新能源汽車嗎?評(píng)論區(qū)見(jiàn)。

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