資金鏈斷裂后沉寂兩年 前途汽車“活”過來了：將發(fā)新車K20

近日消息，前途汽車官宣將發(fā)布全新K20車型，并放出了“一身是膽”的宣傳標(biāo)語。

據(jù)悉，不同于市面上主流的電動車，前途K20劍走偏鋒，定位于純電運(yùn)動小鋼炮。

雖然尺寸不大，僅為3740*1640*1270mm，軸距2326mm，但該車其配備了雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率分別為70千瓦和90千瓦，峰值扭矩290牛米，零百加速4.7秒，全系標(biāo)配前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，并支持超充，10分鐘可補(bǔ)能上百公里電量。

此外，其還采用了高分子復(fù)合材料，整車重量780千克，標(biāo)配無框車門和太陽能新風(fēng)系統(tǒng)。

外觀來看，該車采用了兩門兩座的設(shè)計，前臉為電動車常見的封閉式造型，同時用上了貫穿式LED燈帶，兩側(cè)則使用了獠牙版的裝飾件。

車身后端造型十分奇特，但也足夠個性，尾部層次感分明，同時配有貫穿式尾燈。

為了迎合年輕消費(fèi)者，K20還提供有多種車身配色方案，別的不說，至少足夠個性，足夠耀眼。

內(nèi)飾設(shè)計也頗有科技氛圍，中控臺上配備的是一體式聯(lián)屏，造型奇特的雙輻式多功能方向盤上還擁有特殊的紅色按鍵，猜測是駕駛模式切換鍵。

副駕駛前方設(shè)有凹槽，可放置手機(jī)等隨身物品，值得注意的是車窗玻璃的升降按鍵也十分特別。

既然定位于運(yùn)動小鋼炮，那么該車自然配備了一體式的運(yùn)動座椅，而且采用的還是十分硬核和原始的手動調(diào)節(jié)，可以說是“一切為了駕駛”。

公開資料顯示，前途汽車是曾經(jīng)的造車新勢力明星，憑借著一款“K50”吸引了不少人的目光，但由于銷量不佳曾一度離開汽車市場，K20也是它回歸后推出的首款產(chǎn)品。

標(biāo)簽： 前途汽車 前途新車K20 主流電動車 純電運(yùn)動小鋼炮