要聞速遞：權(quán)衡消費(fèi)承受力 精明購車要取舍

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本月初的天津車展及四月底的上海車展過后，新車扎堆上市，價(jià)格優(yōu)惠幅度加大，多款在售的熱門車型在性能配置上“加量不加價(jià)”，市場(chǎng)整體熱度持續(xù)提升。不過多項(xiàng)利好疊加，不少市民在選車時(shí)也頗為“糾結(jié)”，實(shí)惠如何取舍成了新的困擾。

“最近兩周，4S店已經(jīng)和我聯(lián)系好幾次了。”市民張先生日前接受采訪時(shí)告訴記者，初選的幾款車型目前都有較大的優(yōu)惠幅度，而一些以前覺得比較貴的車型，優(yōu)惠后也差不多進(jìn)入了可選范圍。張先生說：“優(yōu)惠多了反而更糾結(jié)，現(xiàn)在開始考慮更高端的車型了。”張先生告訴記者，他原本考慮的幾款車的價(jià)位都在15萬元上下，優(yōu)惠后只要12萬多元就能買到。但是現(xiàn)在“原價(jià)”20萬元以上的幾款車，優(yōu)惠幅度能達(dá)到5萬元以上。但張先生也表示，如果選高端車的話，總預(yù)算可能要增加四五萬元，而且高端車的車型尺寸和排量也不太適合他的實(shí)際需求，所以遲遲沒有做決定。

另一位市民劉先生則在一款大幅優(yōu)惠的燃油車和同價(jià)位的幾款純電動(dòng)車之間猶豫不決。“燃油車是成熟的暢銷車型，價(jià)格還能優(yōu)惠四萬多元，手續(xù)全都辦齊后的總價(jià)能控制在20萬元以下。”劉先生接受采訪時(shí)說，但是同價(jià)位情況下選擇純電動(dòng)車的話，選擇面很寬，并且好幾款都有數(shù)萬元的價(jià)格優(yōu)惠、補(bǔ)貼，有的還能贈(zèng)送充電樁、充電預(yù)付費(fèi)卡等等。但劉先生也表示，由于平時(shí)經(jīng)常需要遠(yuǎn)途出行，難免會(huì)有“里程焦慮”，另外對(duì)純電動(dòng)車在高速公路上的充電便利性也有一定擔(dān)心。“不過純電動(dòng)車的價(jià)位實(shí)在是太吸引人了。”劉先生說，“而且新能源汽車科技含量高，技術(shù)先進(jìn)，讓人很難拒絕。”

“舊款車型最近升級(jí)了配置，而且價(jià)格和優(yōu)惠幅度都不變，很劃算。”最近打算購買一款緊湊級(jí)家用轎車的市民李先生接受采訪時(shí)說，“不過車展上剛剛上市的新一代車型整體提升太多了，只是價(jià)格暫時(shí)沒有優(yōu)惠。”對(duì)于這種情況，李先生表示自己有些糾結(jié)，在舊款車型的高性價(jià)比和新車型的新平臺(tái)、新技術(shù)之間不知如何取舍。李先生說，自己也在網(wǎng)上咨詢過一些舊款車型的車主，得到的反饋都不錯(cuò)，而新款車型從廠家目前公布的數(shù)據(jù)參數(shù)來看，可以說是提升了一個(gè)檔次。

選車時(shí)面對(duì)各種實(shí)惠“利好”究竟應(yīng)該如何取舍呢？多位汽車行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士表示，消費(fèi)者不妨把實(shí)際用車需求和預(yù)算作為首要考慮因素，同時(shí)還要充分了解日后用車、保養(yǎng)、維修方面的花銷，以及保值率的高低等。以燃油車為例，有些中型轎車、SUV車型可能購車時(shí)優(yōu)惠幅度大，甚至比“小一號(hào)”的緊湊型車還便宜，但后期保養(yǎng)和維修的費(fèi)用較貴，油耗也高。因此如果是家庭日常用車的需求，緊湊型車就足夠了。對(duì)于一些新能源車，還要充分考慮充電便利性，另外部分車型的保值率不高，一些售后優(yōu)惠政策也只對(duì)“首任車主”有效。

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