海事服務助力西部陸海新通道建設

近日，交通運輸部海事局印發(fā)《關于推進海事服務西部陸海新通道建設的意見》(以下簡稱《意見》)，提出深化跨區(qū)域協(xié)同合作，推進海事治理現(xiàn)代化建設，助推西部陸海新通道建設，為“一帶一路”有機銜接重要門戶港口的快速發(fā)展提供高質(zhì)量海事服務。

根據(jù)《意見》，海事部門將堅持協(xié)同合作，構建連接渝川黔云桂和中歐班列至出海港口的海事服務體系，加強陸海運輸沿線環(huán)節(jié)信息系統(tǒng)互聯(lián)、數(shù)據(jù)互通、查驗結果共享。堅持創(chuàng)新驅(qū)動，加快海事服務創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，推動海事服務和監(jiān)管智能化發(fā)展，全面構建“一窗受理、集成服務”的高效服務體系。堅持綠色發(fā)展，實施嚴格的船舶污染防治措施，支持沿海、沿江清潔能源配套設施建設，推動西部陸海新通道航運綠色可持續(xù)發(fā)展。

西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。《意見》涉及廣東、廣西、海南海事局和南海航海保障中心等單位及西部陸海新通道共建省份交通運輸部門，并從加強區(qū)域海事協(xié)同合作、服務北部灣國際門戶港建設、促進通道與區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展、加強水上交通安全保障能力建設、推動提升水上應急反應能力等方面做出了具體部署，還對與粵港澳大灣區(qū)銜接、推動中國—東盟海事合作提出了要求。

標簽： 通道，建設，新通道