貴南高鐵貴州段站前工程完成近八成 貫通隧道43座

7月7日，記者從負(fù)責(zé)貴南高鐵貴州段正線建設(shè)管理的滬昆客專貴州公司了解到，自2017年底動工以來，貴州段建設(shè)進(jìn)度按照計劃有序推進(jìn)。截至今年7月初，貴南高鐵貴州段站前工程(包括路基、橋涵、隧道、站場等)總體已完成76%，累計完成產(chǎn)值116億元。

貴南高鐵是貴州首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路，位于貴州省東南部和廣西壯族自治區(qū)西北部，北起貴陽北站，向南經(jīng)龍里、貴定、都勻、獨山、荔波，然后進(jìn)入廣西壯族自治區(qū)，止于南寧東站，正線全長481.118公里，其中貴州段長199.64公里，新建橋梁84座，合計53.168公里，占線路長度的26.6%;共有隧道63.5座(其中一座隧道位于交界處，貴州段和廣西段各承建一半，所以稱0.5座)，合計128.365公里，占線路長度的64.3%。

貴南高鐵貴州段共設(shè)5座車站，分別為龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東和荔波。

特別值得一提的是，貴南高鐵全線最長隧道——九萬大山一號隧道，位于貴州省黔南自治州荔波縣境內(nèi)荔波站至撈村站區(qū)間，長17.012公里，為一級風(fēng)險隧道，也是全線控制性工程和重點難點工程。

據(jù)滬昆客專貴州公司都勻指揮部指揮長許為農(nóng)介紹，截至7月2日，貴州段站前工程中，路基已完成9成多，63.5座隧道已貫通43座;84座橋梁中，樁基已完成99%，墩臺已完成90%，架梁367孔，預(yù)制梁完成529孔等。

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