全國各地加油站92號95號汽油最新報價 看看你們那里是漲了還是降了

今天是7月30日，距離本次油價調價正式開啟還有6個油價監測窗口，隨著油價監測工作的推進，油價上調金額又一次放大，已經在20元/噸的漲幅附近反復爭奪拉鋸了4天，不過EIA原油庫存大降超過千萬桶，讓油市里的利空氛圍不再那么凝重，這也讓對油價上漲有所擔憂的車主們多了一絲的不安，那么8月7日油價會不會再漲一次呢?

第4個油價監測窗口，監測到原油期貨價格平均價為42.46美元/桶，三地原油變化率為0.45%，預計油價上調金額為18元/噸，本次油價調價已完成的4個窗口中，布倫特原油期貨累計上漲75美分，漲幅1.73%;美國WTI原油期貨累計上漲11美分，漲幅0.27%。

油價上調金額經過兩次下跌和兩次上漲之后，距離油價開啟上調的標準(漲幅不足50元/噸)又近一步，直觀的看油價上調的概率增加不少，但是油價會不會上調是要看10個油價監測窗口的結果，并且當前上游原油市場空方力量占據上風，原油價格會不會繼續上漲還有待觀察，因此8月7日晚24時油價是漲是跌還真不一定。

昨晚10點半，美國能源信息署報告顯示美原油庫存大降1061萬桶，這是近7個月以來的最大降幅，原油庫存變化也創下近6個月以來的新低 ，在這樣巨大利好因素的提振下，原油價格并沒有出現大漲。

截止今早收盤，洲際商品交易所布倫特原油期貨(9月)上漲49美分，至44.10美元/桶，漲幅1.12%;紐約商品交易所WTI原油期貨(9月)上漲23美分，至41.27美元/桶，漲幅0.56%。

原因是美國原油進口減少近80萬桶/日，而原油出口增加超過20萬桶/日(連續上周增加)，汽油庫存和API報告一樣同樣錄得增加，另外庫欣地區原油庫存也連續4周增加，多空因素相互中和，不過上周美國原油產量沒有繼續增加給市場帶來不少安慰，國際油價得以收漲。

首席全球市場策略師斯蒂芬·英尼斯(Stephen Innes)在一份報告中表示：這應該會暫時緩解一些對需求持續困擾的擔憂。但是我國結束購買低價原油之后，其他國家的開工率問題開始凸顯。

菲律賓殼牌石油公司(PSPC)表示，正在將菲律賓塔班高煉油廠的臨時停工期延長1個月。該公司在5月份中旬暫停了這個項目，在6月18日表示：我們將繼續監視市場狀況，并在經濟上可行時盡快重啟煉油廠運營。

新西蘭煉油公司在一份聲明中表示，正準備在其Marsden Point煉油廠“簡化煉油廠操作“，來面對長期的市場疲軟時以削減成本。市場消息人士稱，此舉可能導致該工廠的運營進一步減少。

韓國最大的煉油廠SK Energy暫時將其原油開工率保持在較低水平。該煉油廠第一季度的運轉率為92%，表明其4月至6月的運轉率為74%，這是有記錄以來最低的，因為其運轉率通常在90%左右，據他們預計該公司第三季度的原油開工率將在80%-85%左右。

Refinitiv預測，印度是僅次于中國的亞洲第二大原油進口國，7月份的日進口量為368萬桶，較6月份的333萬桶有所回升，但是仍遠低于2019年印度石油進口量的每日410萬至470萬桶。

原油需求環境是當前原油價格上漲的主要障礙，也正是由于這個障礙，原油價格橫盤震蕩兩個月也未能突破石油價格戰之前的高位，如果原油需求環境得不到改善，油價還將在此區間波動，所以8月7日油價未必能再次上調，就算是意外上調那漲幅也是有限的。

今天7月30日，全國各地加油站92、95號汽油新報價

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