上海輪渡實(shí)行無人售票，全線可“隨申碼”支付

3月1日起，上海輪渡所有航線實(shí)行無人售票。過江乘客可通過公共交通卡、手機(jī)移動支付、隨申碼以及直接投幣等方式進(jìn)站過江，票價(jià)機(jī)制不變。值得一提的是，上海輪渡是目前唯一全線可以使用“隨申碼”乘坐的公共交通。

3月1日早高峰，上海定海橋渡口，準(zhǔn)備渡江的乘客拿出手機(jī)支付碼、交通卡，有序排隊(duì)過閘上船。本文圖片澎湃新聞記者陳逸欣圖

當(dāng)日早高峰時(shí)段，澎湃新聞記者在金定線的定海橋渡口看到，正準(zhǔn)備渡江的乘客紛紛拿出手機(jī)支付碼、交通卡等，有序排隊(duì)過閘上船。工作人員也在一旁，指導(dǎo)乘客使用手機(jī)等支付方式。

“由于前期已經(jīng)有了試點(diǎn)，再加上近期的宣傳和提醒，從早高峰的情況看，直接投幣過江的乘客并不多。”上海輪渡北外灘營運(yùn)分公司黨支部書記謝琦告訴記者，為了方便乘客過江，秦皇島路輪渡站還設(shè)置了上海輪渡第一臺交通卡充值機(jī)。

事實(shí)上，早在2021年12月20日，上海輪渡在南陸線、塘董線航線試點(diǎn)無人售票模式。

“開展無人售票試點(diǎn)2個月來，取得了預(yù)期的效果，不僅乘客的出行更加便捷，在疫情常態(tài)化防控的背景下，還減少了乘客與輪渡工作人員接觸的幾率。”上海市輪渡公司客運(yùn)部相關(guān)人士表示，乘坐試點(diǎn)輪渡的市民乘客中，九成多的人選擇了公共交通卡、手機(jī)移動支付等方式，綜合考量各方因素后，決定全面推行無人售票。

近年來，盡管乘客數(shù)量明顯減少，為了提供更安全便捷的服務(wù)，輪渡公司不斷在數(shù)字化、信息化技術(shù)上進(jìn)行投入。在原來購買渡船籌碼過江方式的基礎(chǔ)上，先后增加了乘車碼（微信、支付寶）、手機(jī)交通卡、云閃付等移動端數(shù)字支付形式，得到了市民乘客的歡迎。

值得注意的是，輪渡全面推行無人售票后，還新增了憑“隨申碼”乘坐輪渡的方式，這也是上海目前唯一全線可以使用“隨申碼”的公共交通。市民在“隨申辦”APP、隨申碼微信、支付寶小程序中完成“隨申碼”的交通場景授權(quán)配置，并簽約支付渠道后，即可實(shí)現(xiàn)隨申碼的開通使用。

全面實(shí)施無人售票方式后，上海輪渡現(xiàn)行的票價(jià)機(jī)制不變，即行人為2元，自行車（電動自行車）為2.80元，摩托車（輕便摩托車）為4元。

輪渡公司提醒廣大市民，3月1日起，盡量使用交通卡、二維碼、隨申碼等數(shù)字化支付或直接投幣乘坐輪渡，如果遇到困難，可尋求工作人員幫助，政策實(shí)施過渡期間，每個渡口都準(zhǔn)備好了零錢，幫助有需要的乘客乘船過江。

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