通用汽車將在美新建兩家電池工廠 以加快燃油車向電動汽車的轉變

據美聯社報道，美國通用汽車16日表示，將加大對電動汽車和自動駕駛汽車領域的投資，在美國新建兩家電動汽車電池工廠，以加快燃油車向電動汽車的轉變。

通用汽車尚未公布兩家電池工廠的選址，但是其首席財務官(CFO)保羅·雅格布森16日表示，這兩家工廠的規模將類似于現在正在俄亥俄州洛茲敦和田納西州斯普林希爾進行建設的兩家工廠。這兩家正在建設中的工廠將分別創造超過1000個就業崗位，成本均為約23億美元，預計將在2025年左右投產。

通用汽車當日表示，新工廠是其2020年至2025年間350億美元電動化和自動化發展計劃的一部分。通用汽車還表示，將會把更多的美國組裝產能轉向電動車輛，但尚未給出更多細節。

通用汽車之前曾表示，2025年之前將投資270億美元發展電動化和自動化，并在全球市場推出30款電動新車型。通用汽車將進一步增加電動汽車的數量，希望在2035年之前實現僅出售電動乘用車的目標。

雅格布森表示，通用汽車的新款Chevrolet Bolt 掀背車和Bolt 小型運動型多功能車(SUV)均取得了成功，令其對電動車普及正在接近拐點更加抱有信心。隨著通用汽車不斷向電動化目標靠近，這些電池工廠將必不可少。

通用汽車16日還將其上半年稅前利潤指引從55億美元上調為85億美元至95億美元，凈利潤指引從62億美元上調至70億美元。上調利潤指引主要是因為車輛需求持續強勁，同時全球性芯片短缺導致的減產也在緩解。

通用汽車預計，今年下半年的成本增幅大概在20億至30億美元，原因包括芯片和原材料價格上漲等。從第三季度開始，部分芯片供應預計能夠趕上需求。芯片短缺問題雖然有所緩解，但是預計仍將持續至2022年。與芯片相關的工廠關閉和持續的高需求導致部分經銷商庫存告急，目前已經消耗掉的庫存可能要到明年下半年才能恢復。

通用汽車16日還宣布了更多出售電池和氫技術的交易。通用汽車表示，將為合作伙伴日本本田汽車生產兩款電動汽車，還將為利渤海爾航空航天公司供應氫燃料電池。

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