“高鐵極速達”助力湖北特色農產品走向全國

6月9日8時，裝載著100個集裝袋2噸湖北小龍蝦的G1722次復興號列車從武漢站出發，4小時后將抵達上海虹橋，最快當晚便能送到上海人民的餐桌。 “高鐵極速達”助力湖北特色農產品走向全國，中鐵順豐整合高鐵路網和城市配送網優質資源,服務湖北經濟發展。

湖北小龍蝦的產量占到了全國一半左右。為積極響應國家支持湖北發展，中國鐵路武漢局集團公司、中鐵快運武漢分公司與順豐速運緊密配合、優勢互補，共同啟動“高鐵極速達”服務，制定了針對性的運輸方案，打造“湖北清水小龍蝦，嘗鮮高鐵極速達”專車，提供由高鐵運輸銜接快速取派網絡的快遞服務產品，建立起從“田頭”到“餐桌”快速、安全、高效的運輸網絡。

9日清晨7時許，工人日報記者在武漢站3站臺看到，100個藍色的集裝袋整齊地碼放在軌道邊，里面裝著已經做好的成品小龍蝦，有蒜蓉、麻辣等口味。2號車廂被預留出來，座椅上蓋了一層保護布，工作人員將集裝袋一一搬到車廂座椅上擺好。

中鐵快運武漢分公司相關負責人介紹，眼下正是小龍蝦上市的高峰時期，小龍蝦運輸要求高、運輸時效性需求強。為解決這一難題，鐵路部門發揮“高鐵極速達”的安全準時高效特點，啟動預留專用車廂的操作模式，在始發地武漢選取1節專用車廂、31列載客動車組快運柜等方式進行高鐵集裝化運輸，通過科學裝載、快速安檢、專人卡控等方式，確保小龍蝦迅捷裝車、列車安全正點和快速運達。

“以往我們多是采用航空運輸模式，高鐵出發準時，受天氣等影響小，覆蓋城市廣，成本相對航空稍低，所以開始嘗試用高鐵運小龍蝦，下一步還考慮把黃桃、大閘蟹等湖北生鮮特產通過高鐵運送。”順豐湖北區豐農公司負責人說，這批小龍蝦當天早上4時30分抵達武漢站，從湖北潛江和洪湖集結，通過順豐專用冷鏈運輸專線運到武漢。“全程不脫冷，保證小龍蝦的新鮮。”

高鐵一日達，快運到您家。“高鐵極速達”得到迅猛發展，2019年共發送1308.6萬件，業務范圍從京滬高鐵拓展至京廣、滬昆、鄭西、鄭徐等高鐵，共開發運營線路577條，辦理城市76個。

“高鐵運輸小龍蝦，既為湖北農產品‘走出去’提供了機會，也為消費市場提供了更多選擇。我們將將繼續發揮高鐵運輸優勢，不斷探索現代物流服務與生鮮農產品運輸新模式，幫助更多湖北特色農產品走向全國。”中鐵快運武漢分公司副總經理趙康介紹說。今年，鐵路將湖北小龍蝦通過“高鐵極速達”，運達北、上、廣、深、杭等19個城市，近200噸小龍蝦銷往全國，助力湖北經濟快速發展。

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