重慶東環線果園港右聯絡線特大橋架梁完成

9月28日凌晨3時30分，最后一榀長32米、重達30噸的T梁穩穩嵌入橋墩，標志著重慶鐵路樞紐東環線果園港右聯絡線特大橋架梁完成，這為重慶鐵路樞紐東環線順利開通奠定了堅實基礎。

天窗點施工現場。

據了解，果園港右聯絡線特大橋位于重慶自由貿易試驗區果園港內，長1561.24米，設計為2臺49墩，是重慶鐵路樞紐東環線的重難點工程之一。作業地點為位于重慶果園港自由貿易區內渝懷鐵路下行鐵路主線，上跨兩條鐵路：渝懷鐵路、果園港內部貨運專線，以及兩條公路：果園二路、貨運大道。架梁不能影響鐵路運輸正常運行，只有在“天窗點”施工。

“可以說施工環境異常復雜，作業條件十分苛刻，施工難度大、安全風險高。”承建方中鐵八局二公司項目部相關負責人介紹，本階段II級封鎖施工時間為9月26日-9月28日連續3天的每日凌晨1時至4時，三個封鎖點，是重慶鐵路樞紐東環線龍盛站至統景站之間架梁施工的“攻堅戰”。此次封鎖施工主要作業任務為3孔6榀32米T梁架設、濕接縫橫向連接、軌排鋪設施工。

重慶鐵路樞紐東環線果園港右聯絡線特大橋。

為確保封鎖施工順利進行，項目部多次邀請技術專家召開研討會，反復論證優化施工方案，提前模擬演練，制定施工時間卡控表。最終封鎖施工取得圓滿成功。為后續的開通工作奠定了堅實的基礎。

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