施工效率提高二至三倍！ 全國首臺高速公路TBM正式始發(fā)掘進

國產(chǎn)盾構(gòu)機近期捷報頻傳。日前，在四川涼山州美姑縣巴普鎮(zhèn)的大山深處，國內(nèi)首臺高速公路TBM(全斷面巖石隧道掘進機)在樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段大涼山隧道正式始發(fā)掘進。這是我國高速公路隧道行業(yè)TBM施工工法的首次嘗試。

樂西高速是首條深入大小涼山腹地的高速公路，長15.3公里的大涼山1號隧道是其控制性工程，由中鐵十八局集團承擔(dān)施工。這一工程也是我國第一個采用“TBM平導(dǎo)方案+主洞鉆爆法”施工的高速公路項目，填補了國內(nèi)高速公路利用TBM施工工藝輔助隧道施工領(lǐng)域的空白。憑借TBM高效、安全、環(huán)保的優(yōu)勢，隧道將在兩年半的時間內(nèi)完成開挖，相比傳統(tǒng)鉆爆法開挖，施工效率提高了2倍至3倍。

據(jù)了解，樂西高速馬邊至昭覺段縱穿烏蒙山集中連片特困地區(qū)和大涼山彝族主要聚居地，是四川精準扶貧通道和生態(tài)旅游通道。打通大小涼山彝區(qū)致富路意義重大。

TBM是硬巖隧道掘進機，一般用在山嶺隧道或大型引水工程建設(shè)中，是一種集開挖、出渣、導(dǎo)向、支護和通風(fēng)防塵等多功能為一體的大型高效隧道施工機械。而盾構(gòu)機是軟土類掘進機，主要用于城市地鐵及小型管道建設(shè)。

標簽： 國產(chǎn) 盾構(gòu)機 TBM