8月交付量再破萬(wàn)！哪吒、零跑汽車(chē)?yán)^續(xù)領(lǐng)跑，理想汽車(chē)掉隊(duì)了

褪去了夏日的酷熱，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)卻日益激烈。9月伊始，造車(chē)新勢(shì)力交出了各自的“暑假作業(yè)”——8月交付量。

與7月情形類(lèi)似，8月造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)中，哪吒汽車(chē)和零跑汽車(chē)?yán)^續(xù)領(lǐng)跑;蔚來(lái)汽車(chē)緊隨其后，并連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)交付量破萬(wàn);而處在新舊車(chē)型交替階段的小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)，則雙雙掉隊(duì)，特別是理想汽車(chē)首次出現(xiàn)了單月交付量同、環(huán)比雙降的情況，表現(xiàn)并不“理想”。

具體來(lái)看，哪吒汽車(chē)今年第二次問(wèn)鼎造車(chē)新勢(shì)力交付榜單，且比7月再度有所突破，實(shí)現(xiàn)交付16017輛，同比增長(zhǎng)142.2%，環(huán)比增長(zhǎng)14.11%。值得一提的是，哪吒V單款車(chē)型交付量破萬(wàn)，以10236輛的交付量連續(xù)4個(gè)月獲造車(chē)新勢(shì)力純電車(chē)型銷(xiāo)量冠軍。同時(shí)，8月24日，哪吒V右舵版在泰國(guó)上市，也為哪吒汽車(chē)開(kāi)啟了海外的賽道。

“最辛苦的是我們的供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)，要持續(xù)和各個(gè)供應(yīng)商溝通，以優(yōu)先向我們供貨。”有哪吒汽車(chē)內(nèi)部人士稱，目前哪吒汽車(chē)的訂單量遠(yuǎn)超交付量。

已通過(guò)港股IPO聆訊、在資本市場(chǎng)較哪吒更早“上岸”的零跑汽車(chē)，雖在8月的交付量上稍遜于后者，但也以同比超過(guò)180%的增長(zhǎng)速度，連續(xù)四個(gè)月創(chuàng)交付量新高。零跑汽車(chē)同時(shí)宣布，截至8月31日，零跑C01預(yù)售訂單量已突破十萬(wàn)輛，將于9月28日正式上市。

皆有新車(chē)型預(yù)售的哪吒汽車(chē)和零跑汽車(chē)與已售車(chē)型的細(xì)分市場(chǎng)沒(méi)有重疊，也沒(méi)有出現(xiàn)內(nèi)耗的情況。在新能源市場(chǎng)整體持續(xù)向好的環(huán)境中，這成為哪吒和零跑汽車(chē)在8月表現(xiàn)突出的主要原因。反觀理想汽車(chē)，則出現(xiàn)了理想ONE和剛剛實(shí)現(xiàn)交付的理想L9間細(xì)分市場(chǎng)高度重合的尷尬局面。

“理想ONE的訂單確實(shí)下滑了，L9又是8月30日剛開(kāi)始交付。預(yù)算不那么緊張的消費(fèi)者，進(jìn)店后試乘試駕后有的就會(huì)選擇理想L9。”有理想汽車(chē)內(nèi)部人士坦承，理想L9的推出一定程度上影響了理想ONE的表現(xiàn)，“不過(guò)很快11月理想L8就來(lái)了。”

位列8月交付量第四的小鵬汽車(chē)是月同樣表現(xiàn)平平，并將今年累計(jì)交付量冠軍的位置讓給了哪吒汽車(chē)。對(duì)小鵬汽車(chē)來(lái)說(shuō)，即將上市的中大型SUV G9，或成為其重返造車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng)的希望所在。

相比目前仍在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行布局的小鵬、理想，蔚來(lái)汽車(chē)已初步完成了新老產(chǎn)品的切換，并且隨著合肥第二先進(jìn)制造基地的投產(chǎn)，有望進(jìn)一步疏解產(chǎn)能壓力。“8月，搭載Alder智能系統(tǒng)的2022款ES8、ES6、EC6，以及智能電動(dòng)中大型SUV 蔚來(lái)ES7陸續(xù)開(kāi)啟交付。 蔚來(lái)今年的產(chǎn)品切換季基本結(jié)束，接下來(lái)會(huì)進(jìn)入一個(gè)平穩(wěn)發(fā)展期。”在公布8月交付量后，蔚來(lái)方面表示。

按照蔚來(lái)的計(jì)劃，電動(dòng)轎跑蔚來(lái)ET5將于9月9日開(kāi)啟鎖單，首批車(chē)輛將在9月30日交付。這款車(chē)補(bǔ)貼前售價(jià)32.8-38.60萬(wàn)元、采用電池租用方案最低25.80萬(wàn)元的新車(chē)，將成為蔚來(lái)進(jìn)一步補(bǔ)齊30萬(wàn)元市場(chǎng)中相對(duì)入門(mén)級(jí)的產(chǎn)品。據(jù)秦力洪透露，未來(lái)一年ET5的銷(xiāo)量將會(huì)超過(guò)寶馬3系。

“7月，30萬(wàn)-40萬(wàn)元以上的高端純電動(dòng)市場(chǎng)中，蔚來(lái)占據(jù)了40%的市場(chǎng)份額;40萬(wàn)元以上的高端純電動(dòng)市場(chǎng)中，蔚來(lái)占據(jù)了60%的市場(chǎng)份額。在這些市場(chǎng)，我們的進(jìn)步空間已經(jīng)不大了。”在今年的成都車(chē)展上，蔚來(lái)汽車(chē)總裁秦力洪特別提到了蔚來(lái)對(duì)于細(xì)分市場(chǎng)的安排，“下一步，蔚來(lái)要靠更多的產(chǎn)品組合和更多的品牌組合，來(lái)覆蓋增長(zhǎng)更迅猛的細(xì)分市場(chǎng)。”

對(duì)于此前已披露的主要瞄準(zhǔn)20萬(wàn)-30萬(wàn)元細(xì)分市場(chǎng)的第二品牌，秦力洪則表示，和某個(gè)暢銷(xiāo)品牌相比，“服務(wù)更好、能換電，這就是我們這個(gè)品牌要干的事。”

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