百公里油耗4.5升 領克發布智能電混系統

6月9日，領克汽車官宣，將于6月10日召開領克 01 LYNK E-MOTIVE智能電混新次元時區見面會，屆時，領克01 EM-F車型(油電混動)將正式亮相。

據官方預告信息可知，該車車頭基本上沿用了現款的設計，車頭配有分體式燈組，進氣格柵中央位置設置有一顆前置攝像頭。

而尾部造型變化較大，其采用了全新的貫穿式LED尾燈，位于中央的“LYNK&CO”Logo可與尾燈一同被點亮，而01 EM-F字樣尾標則表明了其身份。

值得注意的是，近日領克發布了旗下智能電混系統，實際上它就是吉利“雷神智擎Hi·X”的改動。

據悉，這套混動系統擁有兩款專用發動機DHE20、DHE15，兩款混動變速器DHT和DHT Pro，排列組合后可完整覆蓋從小型到中大型的車型矩陣，支持HEV、PHEV和REEV(增程)等多種動力架構。

其中面向主流消費市場的DHE15是一臺熱效率達到43.32%的三缸發動機，超過了比亞迪驍云1.5L發動機43.04%，百公里油耗僅4.5升，節油率超過40%。

匹配的變速箱有兩種，一檔的DHT和三擋的DHT Pro;其中DHT Pro利用兩排行星齒輪組的布局實現了3擋變速，達成純電、串聯和并聯模式。

在這套插混系統上，領克有自己的改動，讓Drive-E 2.0T T8發動機與三擋DHT Pro也進行匹配，調校出來的成品既有純電180公里的長續航PHEV，也有百公里加速5秒內的狂躁PHEV。

此外，領克方面表示，今年內將推出4款智能電混產品;兩年內還會再推3款;到2025年，領克全系產品都將搭載領克智能電混技術，實現全系產品電氣化。

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