多生孩子好打架！曝長城或推出乘用車獨(dú)立品牌：均使用燃料電池

家大業(yè)大的長城又有新動作了。

近日，據(jù)@財聯(lián)社消息，有長城汽車內(nèi)部知情人士透露稱，長城汽車已完成對燃料電池乘用車的產(chǎn)品規(guī)劃，并計劃以獨(dú)立品牌推出，該品牌未來將定位于高端領(lǐng)域。

據(jù)該人士稱，長城汽車燃料電池乘用車品牌及產(chǎn)品已準(zhǔn)備就緒，原計劃今年二季度推出，但由于疫情因素影響或?qū)⑼七t到年底。

作為自主品牌里的頭部車企，長城目前擁有哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城皮卡以及主打高端純電動的沙龍共六大品類，其分工不同，所涵蓋的領(lǐng)域也不同，其中不少在國內(nèi)甚至是國際市場都做出了較大的成績。

可以預(yù)見的是，新能源是是汽車轉(zhuǎn)型的大的方向，純電有歐拉和沙龍，那么接下來的賽道，很有可能就是燃料電池，所以長城此時布局也在情理之中。

其實(shí)早在去年2月底，長城汽車就發(fā)布了氫能戰(zhàn)略，據(jù)官方介紹，長城汽車氫能戰(zhàn)略，不僅構(gòu)建了國際級“制-儲-運(yùn)-加-應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài)，打破核心技術(shù)壁壘，還聯(lián)通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，加速氫能商業(yè)化推廣。

在研發(fā)投入上，長城汽車將再投入30億元用于氫能領(lǐng)域研發(fā)，以達(dá)到萬套產(chǎn)能規(guī)模。同時，長城汽車廣納賢才，匯聚來自歐美日等多國超十年氫能技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗的外籍專家，打造國內(nèi)最大的氫能技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊。

而在去年底，長城上燃動力發(fā)布了全新款大功率燃料電池發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)為長城未勢能源旗下上燃動力攜帶第四代產(chǎn)品，名為“超越—神州200”，額定功率達(dá)到200kW，質(zhì)量功率密度760W/kg，最高效率達(dá)到60%，壽命超15000小時。

隨著長城入局燃料電池賽道，隨后勢必會出現(xiàn)更多的參與者，也許不久的將來，更高效、更環(huán)保的汽車就會誕生。

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