新款寶馬3系官圖發(fā)布 外觀和內(nèi)飾優(yōu)化升級(jí) 將于7月份亮相

5月18日，寶馬官方正式發(fā)布了旗下新款3系的官圖，值得注意的是，寶馬中國昨日剛剛發(fā)布了預(yù)告圖。

此次為中期改款車型，新車在外觀和內(nèi)飾部分均進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，不過動(dòng)力系統(tǒng)大概率不會(huì)發(fā)生改變，據(jù)悉，中期改款寶馬3系的轎車版與旅行版都將于2022年7月份首發(fā)亮相。

外觀來看，不同于現(xiàn)款，新車日行燈由底部雙U字形調(diào)整為更加立體的雙7字形，而上方“單眼皮”造型的燈帶被同步頂替掉，搭配搭配標(biāo)志性的雙腎式前格柵，新車看上去更具運(yùn)動(dòng)氣息。

而新車前包圍中央也采用了面積更大的通風(fēng)散熱開口，兩側(cè)還配有“L型”的造型設(shè)計(jì)，整體視覺效果更加動(dòng)感。

側(cè)面基本上沒有太大的改動(dòng)，腰線呈上揚(yáng)姿態(tài)，并形成了很好的層次感，同時(shí)富有力量性，而前后翼子板微微凸出車身，配合大尺寸輪圈、藍(lán)色多活塞剎車卡鉗，更有效地營造了年輕氛圍。

車尾依舊沿用了帶有熏黑效果的尾燈，下方的包圍則進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，擴(kuò)撒器的樣式更加醒目，搭配雙邊共兩出的排氣，富有對(duì)稱美。

值得注意的是，中期改款寶馬3系已在工信部進(jìn)行了申報(bào)，國產(chǎn)后同樣進(jìn)行了加長，尺寸長寬高分別為4838/1827/1454mm，軸距為2961mm。

新車內(nèi)飾則煥然一新，換裝了寶馬最新的家族化設(shè)計(jì)語言，一體式聯(lián)屏由12.3英寸的全液晶儀表盤和14.9英寸的中控屏組成，且呈現(xiàn)出曲面效果，與之匹配的是寶馬最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)。

值得注意的是，新車還配備了全新樣式的電子換擋桿，更加小巧，同時(shí)也更加富有科技感。

動(dòng)力方面，基本上沿用了現(xiàn)款寶馬3系的設(shè)定，提供320、325和330三種動(dòng)力車型，其中320和325將搭載型號(hào)為B48B20C的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)調(diào)校不同，最大功率分別為115千瓦和135千瓦，而330車型將搭載型號(hào)為B48B20G的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180千瓦。

至于傳動(dòng)系統(tǒng)，大概率會(huì)沿用8速自動(dòng)變速箱，部分車型還將用上四驅(qū)系統(tǒng)。

作為奔馳C級(jí)最為強(qiáng)勁的對(duì)手，新款寶馬3系變化頗大，尤其是內(nèi)飾，更富科技感，加上全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的到來，將對(duì)奔馳C級(jí)造成較大威脅。

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