因生產(chǎn)問題被暫停交付一年后 波音787恢復(fù)正常：有信心大賣

近年來(lái)，波音的飛機(jī)多次出現(xiàn)過(guò)問題，除了737Max之外，夢(mèng)幻飛機(jī)787也被發(fā)現(xiàn)過(guò)生產(chǎn)瑕疵，去年5月份就被暫停交付，現(xiàn)在才恢復(fù)正常。

據(jù)波音商用機(jī)業(yè)務(wù)主管Stan Deal所說(shuō)，波音787飛機(jī)即將恢復(fù)交付，如果用比賽來(lái)形容，那么現(xiàn)在是進(jìn)入了第九局，787已經(jīng)做好了交付的準(zhǔn)備。

他還提到，一旦787開始恢復(fù)正常的交付，有信心獲得更多的訂單。

2021年5月份，波音787飛機(jī)被暫停交付，原因是生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)瑕疵，787飛機(jī)被查出了是鈦合金零件強(qiáng)度不符合要求的問題，涉及波音過(guò)去三年中制造的787飛機(jī)。

波音公司回應(yīng)稱，他們已與FAA美國(guó)聯(lián)邦航空總局確認(rèn)，新的制造缺陷不會(huì)影響飛行安全，因此服役中的客機(jī)仍可正常飛行，不過(guò)波音將對(duì)兩架準(zhǔn)備交付進(jìn)行維修。

波音787是有史以來(lái)第一款在主體結(jié)構(gòu)上采用先進(jìn)復(fù)合材料的民用飛機(jī)，787-9的主體結(jié)構(gòu)(包括機(jī)翼和機(jī)身)上大量采用先進(jìn)的復(fù)合材料，降低了飛機(jī)重量，787-8、787-9比目前同類飛機(jī)節(jié)省20%的燃油消耗。

787-9采用兩艙布局，其中公務(wù)艙座椅28個(gè)，經(jīng)濟(jì)艙座椅269個(gè)。經(jīng)濟(jì)艙的座椅布局是更為寬敞的3-3-3布局，采用超輕薄設(shè)計(jì)，配備有豪華頭枕與腳踏板，方便長(zhǎng)途旅行休息。

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