視訊！首艘國產(chǎn)大型郵輪6月出塢 外高橋造船今年交船十艘

(相關(guān)資料圖)

首艘國產(chǎn)大型郵輪六月初出塢

外高橋造船今年已累計交船十艘

本報訊（記者 王力）昨天，中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司單日完成四大生產(chǎn)節(jié)點——2艘7000標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）集裝箱船開工、1艘7000TEU集裝箱船出塢、1艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪交付。至此，該公司今年累計交船10艘/189.8萬載重噸，分別為年度計劃的53%和74%。

值得一提的是，今年已交付的10艘船中，70%為液化天然氣（LNG）雙燃料動力，基本實現(xiàn)了該公司制定的綠色升級轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略目標(biāo)，為持續(xù)引領(lǐng)環(huán)保船型研發(fā)和市場競爭夯實了基礎(chǔ)。與此同時，公司經(jīng)營承接新船訂單21艘/205.85萬載重噸，為年度計劃的167.36%，用半年時間就超額完成全年經(jīng)營指標(biāo)。

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，外高橋造船圍繞“夯實大型郵輪主體地位、提升民船海工盈利能力”的經(jīng)營方針，不斷提升不同主建產(chǎn)品和不同生產(chǎn)區(qū)域的項目管理及企業(yè)管理水平，制定實施80余項重點管理工作。

當(dāng)下，綠色節(jié)能、低碳環(huán)保已成為航運業(yè)發(fā)展共識。外高橋造船自2012年開始就深入研究國際航運市場趨勢和相關(guān)規(guī)則規(guī)范，提前布局雙燃料船型研發(fā)，全力推進氨、甲醇、氫等綠色燃料船型以及智能船型的研發(fā)，并具備了獨立自主的雙燃料動力船型研發(fā)設(shè)計能力。目前，企業(yè)正持續(xù)深化主建產(chǎn)品的優(yōu)化升級，儲備符合市場潮流趨勢的強競爭力船型，不斷強化基礎(chǔ)技術(shù)能力，加快形成復(fù)雜系統(tǒng)的集成設(shè)計能力。

大型郵輪是現(xiàn)代工業(yè)和現(xiàn)代城市建設(shè)綜合化和集約化的巨系統(tǒng)工程，代表著一個國家裝備建造能力和綜合科技水平。中國首艘國產(chǎn)大型郵輪于2019年在外高橋造船正式開建，三年多時間里，郵輪項目團隊先后攻克了重量控制、減振降噪和安全返港等貫穿郵輪全生命周期的三大核心技術(shù)，并形成了一系列科技創(chuàng)新成果。記者了解到，目前首艘國產(chǎn)大型郵輪工程總體進度達到90%以上，將于6月初迎來出塢的重要節(jié)點。

（來源：解放日報）

標(biāo)簽：