汽車行業點評報告：新能源汽車購置稅減免延續政策落地，有望刺激中期需求增量_世界微動態

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（以下內容從開源證券《汽車行業點評報告：新能源汽車購置稅減免延續政策落地，有望刺激中期需求增量》研報附件原文摘錄）

新能源車購置稅繼續免征，減免延長至2027年
6月21日，財政部、稅務總局、工業和信息化部發布《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》。為支持新能源汽車產業發展，促進汽車消費，公告明確指出，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。公告再次明確，享受車輛購置稅減免政策的新能源汽車，是指符合新能源汽車產品技術要求的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。此外，還規定了“換電模式”下新能源汽車的計稅方法。
新一輪購置稅減免或將超5000億
此前免征新能源汽車購置稅政策已經三度延期。新能源汽車購置稅免征政策于2014年9月1日開始執行，最初計劃于2017年底到期；隨后由于市場反響積極，相關部門將該政策延續至2020年末；2020年3月，為促進汽車消費，新能源汽車免征購置稅政策再次被延長兩年至2022年底；2022年9月，又將該政策延續至2023年底。本次會議舉措也意味著2024起新能源汽車購置稅減免政策將再度延續。財政部副部長許宏才指出，截至2022年底，上述政策累計免稅規模超過2000億元，預計2023年免稅額將超過1150億元。而此次實行新能源汽車車輛購置稅減免延長政策，根據財政部初步估算，2024-2027年減免車輛購置稅規模總額將達到5200億元。
投資建議
汽車消費政策暖風再起，2024-2027年新能源汽車購置稅減免政策將再度延續，有望刺激中期需求增量。整車廠方面，受益標的包括比亞迪、長城汽車、長安汽車、吉利汽車、廣汽集團、上汽集團以及新勢力蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等。零部件方面，受益標的包括保隆科技、繼峰股份、伯特利、新泉股份、雙環傳動、中國重汽、三花智控、隆盛科技、貝斯特、欣銳科技、泉峰汽車、科博達、得邦照明、星宇股份、文燦股份、駱駝股份、岱美股份、阿爾特、華域汽車、拓普集團、銀輪股份、旭升股份、英搏爾等。
風險提示：國內外宏觀經濟波動；汽車消費刺激政策效果不及預期；新能源汽車銷量不及預期。

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