國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919商業(yè)首飛！打破空客和波音壟斷，涉及這些A股上市公司 焦點(diǎn)熱門

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（原標(biāo)題：國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919商業(yè)首飛！打破空客和波音壟斷，涉及這些A股上市公司）

金融界5月28日消息 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首航起飛！今日，有近130名旅客參與“體驗(yàn)”C919的首次商業(yè)飛行。據(jù)航旅縱橫App，該航班將于12:32抵達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)，本次航班飛行時(shí)長(zhǎng)約2小時(shí)。

中國(guó)東航方面表示，在民航局的指導(dǎo)下，東航已組織完成了該機(jī)型的驗(yàn)證試飛和全旅客運(yùn)行驗(yàn)證等工作，高質(zhì)量完成了投入航班商業(yè)運(yùn)行前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，各環(huán)節(jié)保障能力滿足實(shí)際商業(yè)航班運(yùn)行要求。民航局對(duì)驗(yàn)證結(jié)果進(jìn)行審定和檢查，確認(rèn)東航具備安全運(yùn)行C919飛機(jī)能力，于近期頒發(fā)了相應(yīng)的運(yùn)行批準(zhǔn)，批準(zhǔn)C919飛機(jī)可以開展商業(yè)運(yùn)行。

根據(jù)航旅縱橫App數(shù)據(jù)，截至5月28日10:00，編號(hào)為B919A的C919飛行次數(shù)達(dá)97次，飛行時(shí)長(zhǎng)171小時(shí)，飛行里程123960km，日飛行時(shí)長(zhǎng)7.1小時(shí)。

目前C919投入上海虹橋-成都天府航線的售票日期僅至6月30日，5月29日-31日票價(jià)為919元起。6月1日后，C919執(zhí)飛航班票價(jià)為940元起。

此前，在C919交付時(shí)，中國(guó)東航機(jī)務(wù)工程部副總經(jīng)理史宏偉表示，C919主要飛國(guó)內(nèi)北京大興機(jī)場(chǎng)、首都機(jī)場(chǎng)，以及廣州、昆明、西安等中國(guó)東航的“四梁八柱”航線。

C919零部件涉及A股上市公司

中泰證券2022年7月一份研報(bào)指出，針對(duì)C919的研制，中國(guó)商飛已成立16家中外合資公司協(xié)作提升系統(tǒng)及產(chǎn)品研制能力。當(dāng)前，C919大飛機(jī)國(guó)產(chǎn)化率達(dá)60％，機(jī)體部件（機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)翼等）主要由國(guó)內(nèi)供應(yīng)商承制，發(fā)動(dòng)機(jī)及主要機(jī)載系統(tǒng)（航電、飛控、電源等）主要是與合資供應(yīng)商“聯(lián)合攻關(guān)”。

目前C919零部件的國(guó)內(nèi)供應(yīng)商以航空航天、軍工系統(tǒng)所屬企業(yè)為主，包括中航光電、航天電器、中航重機(jī)等；民營(yíng)企業(yè)包括三角防務(wù)、通達(dá)股份、愛樂達(dá)、邁信林等。

其中，愛樂達(dá)已通過(guò)中國(guó)商飛直接供應(yīng)商確認(rèn)，通達(dá)股份、邁信林以與供應(yīng)商合作等方式，參與到大飛機(jī)的零部件制造。

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首意義重大，C919問(wèn)世之前，全球商業(yè)客機(jī)市場(chǎng)是空客和波音的“天下”。C919的進(jìn)入，將打破這一格局，有望實(shí)現(xiàn)“三強(qiáng)鼎立”新局面。

本文源自：金融界

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