無錫：773天，安全轉(zhuǎn)運2100余次！奔波在疫情防控一線的“轉(zhuǎn)運人”

在無錫的疫情阻擊戰(zhàn)中，有一個特殊群體，他們不是醫(yī)生，也不是護(hù)士，是“疫情轉(zhuǎn)運專班”駕駛員。截至29日，來自無錫公交集團(tuán)的3名駕駛員在防疫轉(zhuǎn)運線堅守了整整773天、18000多小時，安全完成了2100余次“防疫”轉(zhuǎn)運任務(wù)。在這2年多的日日夜夜里，他們24小時隔離在賓館不能回家。

24小時待命從早忙到凌晨是常態(tài)

“人員已安全到達(dá)，轉(zhuǎn)運任務(wù)順利完成?！蓖鯙槊魇恰耙咔檗D(zhuǎn)運專班”的一名駕駛員，昨天（29日）上午8點接到轉(zhuǎn)運任務(wù)后，他立即穿戴防護(hù)裝備，全副武裝后發(fā)車前往火車站，將1名上海返錫乘客送到指定地點進(jìn)行隔離。完成轉(zhuǎn)運后，他又開著轉(zhuǎn)運車到消毒點給車輛進(jìn)行消殺工作，由于長時間佩戴口罩、護(hù)目鏡，他的臉上留下了一道道紅印子。

在成為“防疫轉(zhuǎn)運”司機(jī)之前，王為明是一名105路公交司機(jī)，開公交車已有13年。自2020年疫情發(fā)生以來，他主動請纓，成了防疫專線首批沖鋒隊員，一直堅守到現(xiàn)在。重點人員轉(zhuǎn)運是一項艱巨而危險的防疫任務(wù)，需要采用“專人專車專線”的方式，確?！包c對點”無縫對接，因此他們需要24小時待命，隨叫隨到，一旦接到指令就馬上出發(fā)，從早忙到第二天凌晨兩三點是常事。

前兩天，在上海工作的1名乘客回錫，回家心切，不愿配合轉(zhuǎn)運工作，甚至當(dāng)場發(fā)起了脾氣，王為明足足解釋和安撫了半小時，這位乘客的情緒才平復(fù)，并接受安排。

773天沒回家隔數(shù)百米遠(yuǎn)遠(yuǎn)望一眼孩子

“最近轉(zhuǎn)運任務(wù)繁忙，好長時間沒給你們打電話了，家里情況怎么樣？女兒學(xué)習(xí)情況如何？爸媽身體還好嗎？”昨天下午1點，樂小軍剛剛完成一批需要“3+11”管控的機(jī)場乘客的轉(zhuǎn)運任務(wù)，趁著轉(zhuǎn)運的間隙，他抓緊時間給妻子打了視頻電話。電話那頭，妻子的一句“你安心工作，照顧好自己，家里有我，一切不用擔(dān)心。”給了他莫大的支持和鼓舞。

樂小軍記得自己是2020年2月15日加入“疫情轉(zhuǎn)運專班”的，“那天還下著大雪，當(dāng)晚11點就開始第一趟轉(zhuǎn)運工作?！睍r至今日，樂小軍已有773天沒回過家，沒和家人吃過一頓團(tuán)圓飯，即使是開著轉(zhuǎn)運車路過所住小區(qū)，也只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望上一眼。

這2年多的時間里，最讓樂小軍牽掛的是9歲的女兒，除了打視頻電話，僅有的幾次見面就是家人來送物資的時候，隔著幾百米遠(yuǎn)遠(yuǎn)看一眼。他告訴記者，執(zhí)行任務(wù)的這兩年里很想家，也曾想過申請回來跑公交線路，但考慮到自己對轉(zhuǎn)運工作熟門熟路，如果換人可能會影響轉(zhuǎn)運效率，他決定要“一站到底”。

我們來支援 “防疫轉(zhuǎn)運專線”不停歇

昨天中午，陳衛(wèi)平完成了火車站旅客的轉(zhuǎn)運任務(wù)，來不及休息一會兒，手機(jī)上又接到了新的轉(zhuǎn)運任務(wù)。“轉(zhuǎn)運工作，安全是第一位的，既要保證車輛出行安全，也要做好防疫措施確保自身安全?！标愋l(wèi)平告訴記者，他們每天都要穿上防護(hù)服，每完成一趟任務(wù)就要對車廂進(jìn)行消毒，嚴(yán)格做好轉(zhuǎn)運車輛和駕駛員的自身防護(hù)。這些天，無錫“兩站一場”的轉(zhuǎn)運任務(wù)變得越發(fā)繁忙，轉(zhuǎn)運專線的司機(jī)一天24小時隨時都有出車轉(zhuǎn)運任務(wù)，有時候剛睡下就接到任務(wù)，“為了不耽擱轉(zhuǎn)運時間，我們索性換上防護(hù)服睡覺，大家笑稱防護(hù)服現(xiàn)在就是‘睡袋’?！?/p>

近日，經(jīng)開區(qū)防疫辦向無錫公交集團(tuán)提出“增援”請求：安排2名駕駛員承擔(dān)從碩放機(jī)場至經(jīng)開區(qū)的來錫人員的轉(zhuǎn)運接駁任務(wù)。當(dāng)天下午，公交司機(jī)呂建平、張青主動加入“防疫轉(zhuǎn)運專線”。呂建平和張青表示，“雖然轉(zhuǎn)運任務(wù)需要24小時待命，防疫要求也更加嚴(yán)格，我們將聽從指揮，服從安排，疫情不退我們不退！”（蔡佳）

標(biāo)簽： 疫情防控 疫情轉(zhuǎn)運專班