動(dòng)力強(qiáng)勁還省油，開過捷途X90子龍的老司機(jī)都說真“香”!

相信很多人和我一樣，心中都有一個(gè)在道路上激情澎湃駕駛的夢(mèng)想。但是眾所周知，速度與激情不是普通車就能夠帶來的，一般都是需要車具有一定的性能才能夠?qū)崿F(xiàn)。考慮到大多數(shù)國(guó)人只能購(gòu)買一臺(tái)車的情況，要考慮家用，而不少朋友以為家用屬性與性能二者不可兼得。但我告訴你，如今有自主品牌推出了一款高性能SUV——捷途X90子龍，就能滿足這兩點(diǎn)需求。價(jià)格僅在15萬(wàn)左右的捷途X90子龍，搭載鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有超越合資品牌的強(qiáng)勁動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。那么，這款發(fā)動(dòng)機(jī)究竟有什么神奇之處呢?接下來我們就一起來了解一下吧。

如果你追求優(yōu)秀的駕控體驗(yàn)，那么捷途X90子龍絕對(duì)是你的首選。從發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)來看，捷途X90子龍搭載的鯤鵬動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可迸發(fā)187kW的最大功率和390N•m的峰值扭矩，相較BBA等豪華品牌也絲毫不落下風(fēng)。

上圖可見，捷途X90子龍的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)可以通過數(shù)據(jù)很直觀地看出來，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)大幅度領(lǐng)先奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L以及表格中沒有顯示出的一眾性能出眾的合資車型。值得一提的是，捷途X90子龍的百公里加速在8秒以內(nèi)。如果不是數(shù)據(jù)清清楚楚地?cái)[在眼前，我相信你也很難相信，售價(jià)僅14.99萬(wàn)元的一款大塊頭SUV能夠成為“8秒俱樂部”的一員。

畢竟，拋開和調(diào)教以及變速箱的配合談動(dòng)力就是耍流氓。因?yàn)椋l(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)強(qiáng)只是發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，加速快還得靠發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合。而捷途X90子龍正是得益于7速濕式雙離合變速箱與鯤鵬動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的完美匹配，使得其百公里加速比許多合資品牌，甚至是豪華品牌的2.0T車型都要快。可見，捷途X90子龍發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校水平已經(jīng)追趕上國(guó)級(jí)一線大廠的水平。

不少人可能認(rèn)為，能談發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的都是BBA等豪華品牌，但是別忘了自主品牌里，也有以發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)起家的奇瑞，所制造的產(chǎn)品絲毫不輸各大國(guó)際品牌。

捷途X90子龍所使用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了無(wú)數(shù)先進(jìn)技術(shù)，采用特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用了i-HEC Ⅱ代智效燃燒系統(tǒng)、米勒循環(huán)、全維集成超低降摩擦技術(shù)、超級(jí)瞬態(tài)響應(yīng)動(dòng)力系統(tǒng)等諸多世界領(lǐng)先的技術(shù)。比如i-HEC Ⅱ代智效燃燒系統(tǒng)可以改善空氣進(jìn)入氣缸的滾流姿態(tài)，使其與燃油充分混合，不放過每一滴油中蘊(yùn)藏的動(dòng)力，從而達(dá)到省油的目的。得益于此，捷途X90子龍的百公里油耗僅有8.1L，且只需要加92號(hào)油，更好養(yǎng)活一些。另外，95號(hào)汽油已經(jīng)快開啟“9元時(shí)代”了，能加92號(hào)油的捷途X90子龍對(duì)客戶而言無(wú)疑能有效節(jié)約出行成本。

值得一提的是，出于對(duì)自家產(chǎn)品品質(zhì)的絕對(duì)自信，捷途X90子龍還提供整車終身質(zhì)保，不僅讓消費(fèi)者更加放心，還無(wú)形中減少了消費(fèi)者的用車成本，可以說解決了消費(fèi)者們的后顧之憂。

總而言之，好的產(chǎn)品從來都不是靠投機(jī)取巧創(chuàng)造出來的，或許通過降低功率可以達(dá)到省油的目的，但似乎感覺 “撿了芝麻丟了西瓜”，得不償失。而售價(jià)僅15萬(wàn)元左右的2.0T中型SUV捷途X90子龍，采用科技化手段，最終實(shí)現(xiàn)了省油與強(qiáng)勁動(dòng)力的雙贏，可謂是超值之選。

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