源自拉力鼻祖的SUV，F(xiàn)ORESTER森林人的身世竟如此精彩

作為斯巴魯?shù)膶俑?span id="hl7x7px" class="keyword">性能品牌，STI是極致駕控與運動風(fēng)格的代名詞。FORESTER森林人作為斯巴魯旗下的王牌車型，自誕生以來便在車迷心中坐擁著獨一無二的位置，在SUV細分品類中同樣也是極具特色的存在。當這二者相遇，F(xiàn)ORESTER森林人STI SPORT / STI SPORT PLUS車型，便成為了斯巴魯SUV家族中最特別的存在，它繼承了STI系列一貫卓越的性能配件，同時融入了FORESTER森林人車型城野雙絕的獨特定位，成為了集傳統(tǒng)與創(chuàng)新于一身的杰出之作。

FORESTER森林人——始于拉力鼻祖的跨界SUV

說起FORESTER 森林人誕生的原因，也許大家并不知道，它的開發(fā)是斯巴魯基于翼豹換代的考量。1992年11月上市的翼豹市場表現(xiàn)并不樂觀，所以斯巴魯開始著手第二代的研發(fā)工作。在新車型的研發(fā)過程中有兩個重點，一是要改善現(xiàn)有車型的不足之處，二是要通過技術(shù)改進以滿足歐洲新出臺的安全標準。另一方面，在日本和美國，SUV車型的人氣正不斷升溫。在這些大背景下，斯巴魯美國（簡稱SOA）提出，希望開發(fā)出能充分發(fā)揮斯巴魯?shù)娜珪r四驅(qū)技術(shù)的SUV車型。正為翼豹換代而忙得焦頭爛額的斯巴魯?shù)漠a(chǎn)品研發(fā)本部在了解了SOA的希望之后，提出了一個大膽的想法——將開發(fā)二代翼豹的思路轉(zhuǎn)變?yōu)殚_發(fā)新型SUV！

1996年10月30日，開發(fā)工作即將結(jié)束，臨近上市的第一代FORESTER 森林人迎來了一項艱巨的挑戰(zhàn)。作為試驗的最終環(huán)節(jié)，第一代FORESTER 森林人參加了在美國印第安納波利斯賽車場舉辦的24小時耐力速度記錄“Harman trophy”。在這個美國首屈一指的著名賽道上，斯巴魯?shù)谝淮鶩ORESTER 森林人創(chuàng)下了SUV車型中“時速180.082km/h”的世界速度記錄。在這里，它不僅展示了自己的極限速度，還展示了24小時連續(xù)高速行駛的耐久性，釋放出第一代FORESTER 森林人的無限潛能。

最終第一代FORESTER 森林人于1997年誕生，成為斯巴魯繼LEGACY力獅、OUTBAC傲虎和IMPREZA翼豹之后的又一力作。它充分融入了斯巴魯在賽車運動中的技術(shù)積累，同時擁有像轎車一樣低的重心以及SUV一樣的高通過性，讓FORESTER森林人能夠輕松穿過市區(qū)道路進入高速公路，亦可從高速公路駛進林間小道，馳騁在一切有路的地方，成為一款既適合城市道路行駛，又具備輕度越野能力的緊湊型SUV。

STI專業(yè)調(diào)校—FORESTER森林人STI SPORT / STI SPORT PLUS車型帶來的獨家體驗

如今，第五代FORESTER森林人將傳奇續(xù)寫，基于全新SGP平臺而生，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化與強度提升，在保持原始產(chǎn)品理念前提下，第五代FORESTER森林人的各項性能表現(xiàn)又一次得到了全方位的進化。尤其是全新平臺的使用，SGP平臺帶來的不僅僅是更強的車身扭轉(zhuǎn)剛性，同時還包括行駛時的平順性、舒適性等方方面面。

對于駕駛者而言，在第五代FORESTER森林人身上可以直觀的感受到更加精確的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)；進行制動和加速動作時，精細踏板標定的帶來的駕駛信心；以及車身對駕駛者操作的及時響應(yīng)，車輛走行中的姿態(tài)與聲音等等，這些與駕駛樂趣相通的感受，皆與SGP平臺息息相關(guān)。

而STI部件的加入，對FORESTER森林人而言，更是一次特別的升級。在整車最為靈魂的底盤部分，經(jīng)過專業(yè)調(diào)教的SFRD減震器，進一步提升了車輛的操控性與極限狀態(tài)中對車身姿態(tài)的掌控力。通過在轉(zhuǎn)彎等車身變化幅度較大的情況下產(chǎn)生更高的阻尼力，SFRD減震器可以有效抑制車輛側(cè)傾幅度，讓內(nèi)側(cè)輪胎更好的緊貼地面，獲得更高的抓地力，幫助駕駛者建立更強的信心。

而在正常行駛時，SFRD減震器則會通過更低阻尼力，減輕路噪及其他傳導(dǎo)至車內(nèi)的小幅振動，提供更為舒適的駕乘體驗。當然，針對前懸架的新特性，STI對后懸架也進行了專業(yè)調(diào)校，增強了車身后部的穩(wěn)定性，以實現(xiàn)車身整體的最佳平衡。通過STI對懸架系統(tǒng)的優(yōu)化，F(xiàn)ORESTER森林人STI SPORT / STI SPORT PLUS車型不僅提升了車輛的操控性，也為駕駛者帶來了更加舒適和從容的駕駛體驗。

來自STI理念的運動化的外觀裝飾，則是FORESTER森林人STI SPORT / STI SPORT PLUS車型最具辨識度的標簽，熏黑處理的保險杠、進氣格柵、后視鏡等細節(jié)處理，使車輛看起來更加犀利、動感。而側(cè)面黑色側(cè)裙與深灰色輪圈的搭配，更是強化了整車的氣勢，讓其在眾多車型中脫穎而出。

在此基礎(chǔ)上，斯巴魯還為森林人STI Sport Plus車型提供了獨有的，來自紐博格林24小時耐力賽的專屬配件套裝，包括由STI精心打造的STI自適應(yīng)前頂吧、STI自適應(yīng)前阻尼桿，以及STI自適應(yīng)后阻尼桿，這些獨特零件可有效解決力的游離所導(dǎo)致的力傳導(dǎo)延遲，在任何姿態(tài)下迅速增強輪胎接地力，抑制車身晃動，讓車輛對操作的響應(yīng)更加靈敏，行駛更穩(wěn)定。

駕由心生，無畏前行。傳承著拉力賽基因的斯巴魯FORESTER森林人，始終踐行著斯巴魯獨一無二的造車哲學(xué)，始終致力探索駕駛的精湛表現(xiàn)，為每一位駕駛者帶來安心與愉悅的駕乘體驗。而經(jīng)過STI悉心調(diào)校后的FORESTER森林人STI SPORT / STI SPORT PLUS車型，更通過一系列高性能套件與調(diào)校的加持，在駕駛體驗上得到了進一步提升，對于那些追求極致駕駛樂趣和個性化定制的用戶來說，森林人STI Sport/Sport Plus車型無疑是一個不可多得的選擇，同時也是斯巴魯對駕駛樂趣不懈探索的完美詮釋。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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