曝豐田事故車進4S店沒修 車主卻要承擔4萬多

據公安部交通管理局數據，截至2022年6月底，全國機動車保有量達4.06億輛，其中汽車3.10億輛，新能源汽車1001萬輛。

隨著汽車越來越普遍，汽車發生故障和磕磕碰碰的事件也在發生，4S店就成了車主常去的地方。

從目前的市場情況來看，4S店與車主的關系有一些微妙，甚至有時候會出現一些復雜的矛盾。7月12日，智車派了解到，江蘇鹽城朱女士最近就與某4S店就修車這一問題產生了矛盾。

據了解，朱女士的車發生交通事故后，朱女士在微信上與4S店工作人員溝通了修車事宜，之后4S店一直給朱女士撥打電話，4S店就把車拖到了4S店。在征得朱女士同意后，4S店對事故車進行了拆解，并為朱女士提供了一輛代步車供日常使用。

隨后，4S店告知了朱女士其車輛的損毀情況，朱女士認為車輛損毀嚴重想放棄維修直接賣掉，但工作人員表示如果不修車了，要征得領導同意。面對朱女士不修車的訴求，4S店相關負責人表示，他們已經為朱女士訂購好了維修零件，但朱女士表示并未和4S店簽訂任何維修合同，這屬于“強買強賣”。

之后，有媒體聯系了4S店相關負責人員，4S店表示車輛可以不修，但是朱女士需承擔拖拆車費、配件費、代步車費等，總計4萬多元，這其中的價格可以再談。

朱女士的事故車

媒體報道

在交通市場監管部門組織朱女士與4S店進行協商時，4S店拿出了一份朱女士簽字的委托協議，但朱女士對這份委托協議提出了異議，她表示，協議上車輛保險理賠和車輛定損維修的內容是4S店后加上去的。市場監管部門也表示對于消費者來說，這不公平，事實上具有不公正性和不確定性。

最終經過協調，4S店同意朱女士承擔車輛配件費、拆解費、代步車費等共計8500元，朱女士把車拖走，雙方就此和解。

標簽： 豐田事故車進4S店 事故車沒修車主卻要承擔4萬多