大眾全新1.5T發動機國內亮相：比1.4T更省油

6月22日，大眾全新的1.5T EVO2發動機正式亮相，這款新發動機將逐步替代大眾品牌現有的EA211 1.4T發動機。

這款全新的發動機，可以看作是1.4T的升級版，但它使用了更多先進的技術。

其最大的亮點就是首次采用了可變截面渦輪增壓器(VTG)，通過安裝可調渦流截面的導流葉片，改變廢氣入口的橫切面積，同時兼顧渦輪在低轉速和高轉速時的性能表現，緩解渦輪遲滯問題，且不再需要設置排氣泄壓閥，并獲得更佳的燃油經濟性。

據悉，這款1.5T EVO發動機采用了米勒循環，壓縮比達到了12.5:1，熱效率37.5%，百公里油耗比1.4T發動機還要節省1升左右。

這款發動機將率先用在新款速騰之上，該車將于近期上市，目前已開啟預售，共推出5款車型，預售價格區間為12.79-17.29萬元。

據申報信息，該車長4791毫米、寬1801毫米、高1465毫米，軸距2731毫米，較現款車型加長了38mm，其他參數則保持不變。

外觀整體變化不大，車頭部分位置進行了修改，大燈內部結構也得到了重新修改，同時更換了全新樣式的輪圈，尾燈的造型也發生了一定的改變。

內飾的改動頗大，其使用全新的12英寸中控屏幕，分辨率達到1720X860像素，并支持觸控和手勢感應，同時新款速騰還將提供Travel Assist L2 級駕駛輔助系統 。

動力方面，新車依舊提供1.2T和1.4T兩款不同的發動機，最大功率分別為116馬力(85千瓦)和150馬力(110千瓦)，匹配5速手動變速箱或7速干式雙離合變速箱，同時還用上了全新的1.5T四缸發動機，最大功率118千瓦(160馬力)。

標簽： 大眾發動機