全球關(guān)注:全面突破 品質(zhì)越級(jí) 試駕東風(fēng)EV納米BOX

        2022-12-02 10:44:09 來源:千龍網(wǎng)

        在新能源車領(lǐng)域,最為百花齊放的就要數(shù)小型電動(dòng)車市場(chǎng)。這一類車型普遍擁有著實(shí)惠的價(jià)格、討巧的外觀以及能夠滿足日常出行需求的續(xù)航里程,深得年輕用戶以及女性朋友的青睞。但小型電動(dòng)車群芳斗艷的背后也有著繞不開的問題,比如大多數(shù)車型外觀以呆萌風(fēng)格為主,剛猛的男用戶就會(huì)望而卻步,車身尺寸過于小巧且多為三門四座,真要是約上三五好友一起出去玩確實(shí)也有不便之處。


        (資料圖)

        而直到東風(fēng)EV納米BOX的上市,我們才驚喜的發(fā)現(xiàn),原來小型電動(dòng)車也可以突破成本的局限,以一種更優(yōu)秀的姿態(tài)出現(xiàn)在消費(fèi)者面前。

        首先從外觀方面,納米BOX就更符合我們傳統(tǒng)印象中一輛車該有的模樣,相較于同價(jià)位車型它的整體更加規(guī)整硬朗,車身線條沒有被處理的過于圓潤(rùn),這顯然更能夠收到更多男性用戶的喜愛。而它除了黑白之外的青荷、櫻粉車身配色也能讓女性用戶在外觀的追求上得到滿足。

        納米BOX的前臉層次非常豐富,前燈組采用了不規(guī)則的分體式造型,上方的日間行車燈通過鍍鉻飾條連接,不規(guī)則幾何造型的前大燈在飾條的加持下顯得格外突出,封閉中網(wǎng)表面的凸起立方體點(diǎn)綴也為整車增加了幾分時(shí)尚感。

        納米BOX配備了直流快充接口,30分鐘可以完成30-80%的補(bǔ)電,與慢充接口并排被放置在了車頭的位置,前蓋通過車內(nèi)的開關(guān)就可以進(jìn)行開啟。

        車身尺寸方面,納米BOX的長(zhǎng)寬高分別為3732/1579/1515毫米,軸距2423毫米。車窗由B柱至車尾逐漸收窄,營(yíng)造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車側(cè)輪拱位置配有粗壯的黑色護(hù)板,進(jìn)一步強(qiáng)化車身整體的扎實(shí)感。

        納米BOX的尾部造型中規(guī)中矩,同樣采用了粗壯的黑色包圍,尾燈的造型沒有前大燈那么犀利,但與車尾的整體更加協(xié)調(diào)一致。

        14英寸多幅鋁合金輪轂在內(nèi)斂中體現(xiàn)著動(dòng)感,搭配了規(guī)格為165/70 R14的玲瓏輪胎。

        值得一提的是納米BOX還搭配了行李架,這在同級(jí)別同價(jià)位的車型中絕對(duì)是非常罕見的配置。

        內(nèi)飾方面,納米BOX采用了較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體呈T字型布局,車內(nèi)顏色的搭配與車身色形成了很好的呼應(yīng),7英寸懸浮式液晶儀表盤和10英寸中控屏為車內(nèi)增加了滿滿的科技感。

        納米BOX也沒有像其他車型一樣盲目的取消物理按鍵,依然將一些常用功能的按鍵進(jìn)行了保留,我個(gè)人更喜歡這樣的存在,實(shí)體觸摸來帶的反饋感能夠大大提高操作的精準(zhǔn)性。

        儀表盤的界面簡(jiǎn)潔明快,可顯示續(xù)航里程、電池電量等,獲取信息一目了然。

        中控觸摸屏內(nèi)置的多媒體系統(tǒng)支持手機(jī)互聯(lián)、語音識(shí)別、藍(lán)牙電話和倒車影像等功能。同時(shí)還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,具有遠(yuǎn)程解鎖車門、遠(yuǎn)程控制空調(diào)、遠(yuǎn)程尋車、充電管理以及車況查詢、診斷等。

        這樣的小型電動(dòng)車雖然停車比較方便,但是有了倒車影像的加持,對(duì)一些新手來說還是格外友好的。

        納米BOX的座椅采用了一體式運(yùn)動(dòng)造型,軟硬程度和包裹性都非常好,在做工方面也是非常細(xì)致,甚至前排靠背還進(jìn)行了刺繡工藝的裝飾。

        納米BOX的基礎(chǔ)行李箱空間有300升,推倒第二排后可擴(kuò)展至1107升。

        動(dòng)力方面,納米BOX搭載的了電池容量為27.2kWh的三元鋰電池,CLTC工況續(xù)航里程為331km,整車最大功率為33千瓦,峰值扭矩為125牛.米,百公里耗電量9.3kWh/100km。

        采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),同時(shí)還擁有150毫米的最小離地間隙,這也讓讓納米BOX具備了一定的通過性,即使開到野外也毫無顧忌。

        在實(shí)際駕駛中,作為電車的納米BOX起步相當(dāng)迅猛,提速也是非常輕快,而在加速之后動(dòng)力的輸出也能夠得到很好的延續(xù),而達(dá)到最高時(shí)100公里時(shí)車輛也沒有發(fā)生明顯飄的狀態(tài),這所有的一切對(duì)于一輛主要用于城市代步的車輛來說已經(jīng)是非常優(yōu)秀的表現(xiàn)了。納米BOX提供了標(biāo)準(zhǔn)和ECO兩種駕駛模式,在ECO模式下通過屏幕數(shù)據(jù)的顯示能夠明顯的感覺到節(jié)電的效果,這對(duì)于有一定經(jīng)濟(jì)性要求的車主來說也是一個(gè)非常好的反饋。

        作為一款定位于日常家用小型電動(dòng)車的車型,納米BOX具備了所應(yīng)擁有的一些優(yōu)秀素質(zhì),將必備項(xiàng)發(fā)揮到了極致。而在加分項(xiàng)方面它也做的相當(dāng)出色,在外觀、細(xì)節(jié)、品質(zhì)和續(xù)航方面表現(xiàn)出了全面越級(jí)的態(tài)勢(shì),相信在接下來的日子里,納米BOX會(huì)被更多的人熟悉,會(huì)被更多的人了解,當(dāng)然也會(huì)得到更多人的認(rèn)可。

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