每日熱聞!李東遠:“林肯之道”讓我受益良多

        2022-08-17 06:02:16 來源:北京青年報

        “投資一個品牌,除了品質(zhì),我更看重的是品牌對客戶的關懷,我認為服務高于一切。”北京慶紅汽車集團、北京騰達慶紅汽車貿(mào)易有限公司投資人李東遠在接受北青傳媒汽車采訪時如是說。這既是他投資林肯4S店,從內(nèi)心認同“林肯之道”后的心得,更是多年來投資秉承的初衷。


        (資料圖)

        ——北京慶紅汽車集團、北京騰達慶紅汽車貿(mào)易有限公司投資人 李東遠

        “林肯之道”

        與我同心、同路、同行

        李東遠是四川人,不抽煙,不喝酒,更不喜歡打牌,唯一的興趣就是汽車。從1999年開始,他在天津港做汽車進出口貿(mào)易,積累了經(jīng)銷豪華車的經(jīng)驗。當他準備轉(zhuǎn)行做經(jīng)銷商時,機緣巧合之下,致力于從售前、購置到享有,全程服務的林肯汽車,帶著“一切以你為本,才是豪華本源”理念的“林肯之道”走進了他的視線。這與他“以客戶為中心,圍繞客戶服務”的經(jīng)營理念不謀而合。

        “2014年,我接觸到了林肯汽車。那時,林肯剛進入中國不久,我也是剛進入經(jīng)銷商這個行業(yè)。我覺得選擇與一個新品牌共同成長是一件不錯的事情。”李東遠說。基于對經(jīng)營理念的認同,他一口氣開了5家林肯4S店,從河北唐山開到內(nèi)蒙古呼和浩特,再開到北京、重慶。不論是哪一家店,“林肯之道”以客戶為中心的服務理念,從消費者進店的那一刻起,就已經(jīng)體現(xiàn)在方方面面之中了。從迎賓接待、免費水果、專人引導,從客戶消費問詢到終端消費,再到后期的上門服務、功能二次講解等客戶跟蹤……每名工作人員流露出的暖意、一體式的關懷服務,就是客戶在真情實感中體驗“林肯之道”放心服務的關鍵。

        為了讓進店客戶深入了解車型優(yōu)缺點,而不是被銷售人員急于成交誤導,每家林肯經(jīng)銷店都設置了車輛鑒賞專員。鑒賞專員只負責車型講解,沒有銷售任務,因此,在車型介紹環(huán)節(jié)就會相對客觀,并架起了消費者與銷售人員的紐帶,讓消費者可以沒有任何心理負擔地看車、賞車,體現(xiàn)了對消費者的尊重。

        除了尊重,“林肯之道”更把真誠和溫暖帶給了客戶。其中,最值得一提的就是“感動瞬間”。這是對客戶深入了解后,經(jīng)銷商為每名客戶量身定做的特別時刻。曾經(jīng)有名模特車主來提車時,4S店和男朋友一起精心策劃,把交車儀式變成了求婚儀式,令車主感動落淚。

        正因為如此有溫度的服務,李東遠投資的林肯4S店,客戶轉(zhuǎn)介紹率高達40%,銷售業(yè)績自然十分亮眼。去年,林肯汽車全國經(jīng)銷商排名中,慶紅集團旗下5家店的營收業(yè)績超過了其他經(jīng)營者9家店的營收,總體利潤超過6000萬元,在林肯中國體系內(nèi)銷量占比達到6%-7%。“一家新店差不多2.5年就能收回成本,這樣的投資回報,符合我的預期。”李東遠說。

        “林肯之道”

        開啟經(jīng)營“密碼”

        不論是對銷售人員的管理,還是對客戶細致入微的服務,“林肯之道”從心出發(fā)的理念已經(jīng)成為李東遠多年來在汽車投資、經(jīng)營和管理上的導師。他將在“林肯之道”啟迪下所學到的經(jīng)營理念都融入到后來的投資當中。

        今年以來,慶紅汽車經(jīng)營的品牌又增加了沃爾沃、奔馳,“林肯之道”強調(diào)的服務精髓在以上店里也隨處可見。在改裝奔馳店里,北青傳媒汽車親身體驗到了親切自然的迎賓服務,現(xiàn)切的水果和各種堅果讓人倍感溫暖。

        遵循“林肯之道”的經(jīng)營理念、用心做好服務,那么不論投資什么品牌,銷量自然水到渠成。剛開業(yè)不久的沃爾沃4S店,單月銷量已達40臺。如此漂亮的成績,或許就是誠摯服務、安心購車的佐證。

        除了傳統(tǒng)豪華車品牌,機緣巧合之下,李東遠也開始涉足新能源汽車領域。他說:“有一次我去蘇州出差,員工開了一輛電動汽車送我去機場。這是我第一次駕駛電動汽車,靜謐性、駕駛體驗都讓我覺得不想再開回燃油車。而且,新能源汽車也是國家大力支持的。”

        于是,今年,慶紅汽車陸續(xù)投資了奔馳smart、歐拉等純電動汽車品牌。其中,smart給人帶來了很多驚喜。“smart已經(jīng)不是原來的雙門小車,轉(zhuǎn)型純電動后的smart是非常時尚的四座SUV。”李東遠說,它外觀清秀,內(nèi)飾動感,非常符合年輕人審美。在18萬-22萬元售價區(qū)間,smart應該沒有對手。

        因喜歡成為事業(yè)

        投資版圖再擴大

        與汽車結(jié)緣20多年后,慶紅汽車的投資版圖再度擴大,開始由汽車經(jīng)銷商向制造商轉(zhuǎn)型。“做經(jīng)銷商這么多年,我一直都在研究客戶需求,我很想把我對車的想法通過制造來實現(xiàn)。”李東遠說。于是,他開始涉足改裝車制造領域。在江蘇蘇州建了改裝奔馳MPV的制造廠,改裝奔馳7座豪華商務車。作為商務用車,主要的消費人群大多為老板。一臺既能放松身心,又可以隨時辦公的MPV,才是俘獲客戶芳心的第一要義。“我會將自己帶入為消費者,全方位體驗產(chǎn)品的功能實用性和舒適度。對于需要調(diào)整、改良、升級的地方進行記錄,組織研發(fā)團隊進行調(diào)整。”李東遠說。要知道,本就受眾較小的豪華MPV市場,想要成為銷量贏家,可不是一件容易事。因為喜歡,決心制造;因為理解,所以改良之后再改良。或許正因如此,慶紅汽車改裝的奔馳MPV才能最高時一個月賣100多臺。

        無論自己的角色是投資人還是經(jīng)營者,抑或生產(chǎn)者,李東遠都堅信,研究客戶需求、做好客戶服務才是決定市場和未來的關鍵。“林肯之道”讓我受益良多,李東遠說,今后無論是進一步投資新能源汽車品牌還是涉足更多的改裝車品牌,我始終都會將客戶服務放在首位。

        文/周晶

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