【焦點熱聞】環青賽收官 北汽高端新能源載譽而歸

夏都風情，高原遼闊。7月24日，第九屆環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽(以下簡稱環青賽)正式落下帷幕。北汽集團攜極狐阿爾法S，憑借強悍的性能、時尚的設計和智能配置，摘獲最佳外觀設計獎、最佳科技配置獎、最佳操控性能獎、最佳涉水能力獎、明星推薦獎、最佳續航能力獎、最受關注智能豪華純電轎車獎7項大獎；福田歐輝客車以卓越性能和完善的服務保障，圓滿完成賽事服務保障任務。一年一度的環青賽被稱為“電動車界的奧斯卡”，是中國新能源汽車發展成果的集中巡演和綜合展示平臺。北汽集團連續九年參賽，今年再次以表現“出圈”的產品，展現出在新能源汽車領域的深厚實力積淀。

(資料圖)

阿爾法S“電”力全開首秀出彩

今年的環青賽除了重點考驗參賽車輛的續航節電等能力外，對于車子安全、穩定等整體性能提出了更高要求。北汽集團極狐阿爾法S第一次正式挑戰環青賽，派出阿爾法S 603H版和阿爾法S 708S+版兩款車型出戰。

環湖續航賽事最高海拔3500米，涵蓋平路、丘陵、高山等多種地貌環境。面對高原低溫、復雜的地形，極狐阿爾法S 708S+版最終完成賽事里程775.9km，續航保持率接近109.6%，在所有參賽純電車型中斬獲續航里程第一名的好成績，展現出其在電池密度、驅動系統、熱管理系統等方面的實力。

極狐阿爾法S 603H版在性能評測和短道場地競速環節表現優異。前后永磁同步電動機，最大功率輸出達到320kW，總扭矩720N.m冠絕全場，百公里加速時間僅需4.2s，踩下油門的瞬間如箭一般射出。而面對高難度的賽道，阿爾法S過彎干凈利落，提速迅猛無比，憑借強悍的動力和操控優勢，在眾多強大的對手中一騎絕塵、遙遙領先，且輕松通過40cm深的涉水路段，展現了“滴水不漏”的涉水性能。

值得一提的是，今年的主觀評測環節將“智能科技挑戰”正式納入科技配置評測項目指標。20.3英寸4K高清中控娛樂屏清晰流暢，手機互聯映射、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統……極狐阿爾法S全面領先的科技配置徹底折服了評委。

獎項背后二十載實力積淀

攬獲7項大獎是對北汽集團新能源汽車技術實力的再次印證。作為新能源汽車產業的先行者，北汽集團已經在新能源汽車領域深耕近20年，堅持純電動、混合動力和燃料電池三線并舉技術路線，自主掌握三電關鍵核心技術，氫燃料商用車技術領跑國內市場，構建起了圍繞新能源乘用車、商用車產品及出行配套延伸服務的新能源汽車生態圈。

乘用車方面，北汽新能源已擁有ARCFOX極狐汽車和BEIJING兩大品牌，伴隨EU5、EU7、阿爾法T、阿爾法S、阿爾法S全新HI版等車型的陸續推出，不斷創新研發出更多滿足消費升級需求的產品，持續推動產業高質量發展。商用車方面，福田歐輝客車擁有全系列節能及新能源客車產品，覆蓋公交、旅游、校車、環衛、機場用車等多應用場景；福田智藍品牌承襲了福田汽車近20年新能源技術積淀，產品覆蓋卡車全系和中小VAN。

極狐阿爾法S全新HI版

截至2020年，北汽新能源汽車總計行駛里程183億公里，綜合節能減排194萬噸，相當于植樹1137萬棵。截至2021年底，已在北京、廈門、蘭州、廣州等全國22個城市投放約3.4萬輛換電新能源車型，累計建成配套換電站280座。

馳騁高質量雙碳衛藍之路

一直以來，北汽將發展新能源汽車作為“衛藍”事業，未來將繼續以科技創新賦能，篤行雙碳高質量發展之路。

北京冬奧會期間，北汽集團投入515輛福田氫燃料客車和330輛北京EU7作為交通接駁車，以過硬實力保障了冰雪冬奧的暢行無阻，更以總計減碳765.89噸的成績獲得冬奧會首個車企碳中和證書。

服務冬奧

今年6月，北汽集團發布了“BLUE 衛藍計劃”，宣布深入推進全面新能源化與智能網聯化，打造乘用車、商用車全系列綠色低碳產品，通過產品降碳、技術降碳、制造降碳、低碳生態四大行動，全力在2025年實現碳達峰，2050年實現產品全面脫碳、運營碳中和。

這次為環青賽保駕護航的福田歐輝客車，就以降碳產品助力著青海湖生態環境保護。官方指定嘉賓接待用車歐輝BJ6906城間客車擁有三重降耗設計，采用符合空氣動力學設計的10°后傾風擋，可將整車的風阻降低15%，配合結構緊湊、重量輕、功率高、載客多的動力降耗，以及全承載、輕量化的車身降耗，可比同類產品節油10%，減少碳排放，保護高原地區脆弱的生態環境。

衛藍使命，載譽而歸。未來，北汽集團將以“立志為國造好車”的初心堅守，持續夯實在新能源汽車關鍵技術領域的核心競爭力，加速技術的產品應用轉化，堅定做強自主品牌，為廣大消費者美好出行生活持續貢獻力量。

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