乘聯(lián)會(huì)：開燃油車的高成本主要是繳巨稅 車主以實(shí)際行動(dòng)促消費(fèi)

9月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布《2022年8月份全國乘用車市場分析》，報(bào)告指出，2022年8月乘用車市場零售達(dá)到187.1萬輛，同比增長28.9%，是以往10年的最高增速。

其中，8月新能源乘用車零售銷量達(dá)到52.9萬輛，滲透率28.3%。也就是說，國內(nèi)每賣出10輛車，新能源車不到3輛，純?nèi)加蛙嚾允侵髁鳌?/p>

乘聯(lián)會(huì)指出，伴隨著車購稅減半政策，國慶前換購升級(jí)更強(qiáng)動(dòng)力的燃油車，是自駕游出行的最佳前序工作，因此近期的燃油車換購升級(jí)市場很火爆。

乘聯(lián)會(huì)補(bǔ)充道：納稅光榮，開燃油車的高成本主要是向國家繳納巨額稅款，有效支撐道路基建，也是車主以實(shí)際行動(dòng)促消費(fèi)、把穩(wěn)經(jīng)濟(jì)落到實(shí)處、為國家做貢獻(xiàn)的表現(xiàn)。

乘聯(lián)會(huì)還表示，目前油價(jià)持續(xù)高位，有利于新能源車的增長。新能源車市場仍將全面加速，尤其是自主品牌經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(A00級(jí)+A0級(jí))會(huì)持續(xù)放量。部分地區(qū)因電力緊缺導(dǎo)致的短暫使用不便現(xiàn)象，伴隨高溫天氣減少即可得到有效緩解，長期也將隨著儲(chǔ)能等基礎(chǔ)設(shè)施的完備得到更妥善的解決，不會(huì)動(dòng)搖新能源車型逐步走向市場化推廣的趨勢(shì)。

標(biāo)簽： 開燃油車的高成本