今日熱訊：用“加、減、乘、除”改變空間布局 讓老舊街區實現了“逆生長”

8月20日下午，2022年第一期匯講壇在凌云街道鄰里匯舉行。凌云街道417街區作為徐匯區“三舊”變“三新”的重點改造對象，經過幾年來的更新重塑，取得了階段性成果。這里涵蓋了住區、鐵路、地鐵、河道等多種空間類型，以及售后公房、動遷安置房、公租房、農場單位等多種社區類型。

(資料圖片僅供參考)

作為一位資深規劃師，朱琳祎通過改變空間布局，打通住宅小區，提升公共設施，在實現了凌云社區面貌“三舊”變“三新”的同時，滿足大多數居民的共同需求，提升了居住幸福感。在下午的分享環節，他講述了通過“加減乘除法”，不僅讓老舊街區實現了“逆生長”，也逐步解決了市民的“急難愁盼”問題。

417這個名稱是以當時的地籍編號作為的取名依據，整個街區從空間結構來說，主要是兩橫一縱結構：虹梅南路96弄、122弄兩條橫向通道，梅隴路這條縱向通道，構成總體空間架構。通過前期調研研究，朱琳祎團隊決定把417街區打造成融開放和共享為特色的示范街區，力圖提取：宜居、綠色、共享、書香，作為愿景目標，并且制定了加減乘除四條改造更新策略。

減法：為小區道路減負

老舊小區最的停車矛盾非常突出，3條公共道路全部停滿車，最嚴重的時候甚至占據了應急車道。社區中心有一個梅隴養老院，應急車道無法通行，有很大的安全隱患。在街道的協調下，通過錯峰、共享停車等手段，終于把車輛外移，留出了非常寶貴的一條生命通道。

由于空間狹窄，很多老人、小孩步行時與機動車、非機動車都是并道或者共道進行，存在很多安全隱患。在道路改造過程當中，規劃團隊在斷面設計上進行了一定調整，至少留出單邊行人的通行區域，包括梅隴港通道兩側橋梁，加了人行通道形式。真正把老舊小區生命通道留出來，打通血脈。

結合整片區域的小區形成統一的街區：把7個小區的門頭形式集中設置在3條主路外圍區域，把這3條小區公共通道變成街區內部通道。對里面的交通進行了重新組織，提出單向的兩進一出方式，避免高峰時期機動車出現對沖，使區域交通更加順暢，更加符合現在使用的需求。

加法：增加綠地和公共空間

在老舊小區挖掘這樣的空間還是很難的。規劃團隊做了兩方面努力：一是在小區內部，對通道拐角或者公共活動的區域，結合街道的拆違工作，把公共區域預留下來，作為公共使用的空間。沿街的違章建筑，在拆違之后，改建成了云客廳區域，成為了市民活動、分享的空間。二是每個小區之間圍墻的區域，拆除打通，增設道路邊的口袋花園和綠地。

此外，規劃團隊還提出貫通梅隴港沿線，做步行系統，并對梅隴港沿線小區圍墻進行擴墻，使得居民能便捷地通過小區步行門進入濱水區，享受公共綠帶的功能。借用外力，解決本身綠色資源不足的問題。

乘法：社區服務設施乘數效應放大

首先，針對沿街商業的有些功能與小區服務功能不匹配或者是沖突的，規劃團隊提出需要對功能業態提升和改造，把不適合的請出去，把與居民比較貼切“開門七件事”的功能引進出來。

第二，對于街區里比較大型的功能設施，進行開放共享。比如老年大學的球場，通過改造設計，成為老人、小孩可以共享的空間；梅隴養老院本身就是為老人服務的一個機構，那為什么不能為整個街區的老人提供服務呢？比如為周邊老人提供助餐服務，既為養老院內部的老人，也為整個街區老人提供設施共享服務。

最后，把物業管理、社區活動、居委會這些相對比較分散的點位功能聚集在一起，功能進行復合疊加之后發揮最大設施的乘數效應，使得群眾辦事情更加方便，也能夠容易找到。

除法：留存城市記憶

城市更新并不強調完全是新的，對于一些有記憶、有文脈的東西也要進行留存。除了硬空間的改造，規劃團隊還進行了文化挖掘：比如96弄門口原來是一個拆違用地，我們查閱歷史記錄后發現，1909年這個地方原來有一個梅隴貨運站，隨著南站建設這個貨運站就廢棄不用了，但對當地居民來說非常有歷史印痕。最后的改造，是結合街道黨建工作，設計了這樣初心老站這一景點，也成為了凌云的標志性景點。

凌云417街坊周邊有很多高校，文化底蘊深厚。書香凌云，通過配置文化設施，提供文化空間、組織文化活動，使得這個區域的群眾能夠參與其中，感受到書香凌云的意味。

今年徐匯區“三舊變三新”的工作，結合15分鐘生活圈的打造，朱琳祎的團隊將和幾個不同專業的團隊構建了一個合作組合，對417進行了新一輪的改造提升工作。朱琳祎說：“作為設計者、總控部門，非常期待若干年以后，更好的417！”

標簽： 老舊小區 應急車道 生命通道 安全隱患