特斯拉回應(yīng)百萬召回：誤踩踏板有提醒，能量回收可選擇

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（原標(biāo)題：特斯拉回應(yīng)百萬召回：誤踩踏板有提醒，能量回收可選擇）

紅星資本局5月13日消息。5月12日，國家市場監(jiān)管總局官網(wǎng)顯示，特斯拉（TSLA.US）宣布從5月29日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X、Model 3及國產(chǎn)Model 3、Model Y汽車，共計110萬輛。

召回的原因，是這些車型沒有允許駕駛員選擇能量回收制動策略，同時對駕駛員長時間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠的提醒，這會增加長時間誤踩加速踏板的概率，從而增加了碰撞的風(fēng)險。

特斯拉將通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)，在不具備能量回收制動強(qiáng)度選擇的車輛上，提供選項以允許駕駛員選擇能量回收制動強(qiáng)度；調(diào)整車輛能量回收制動策略的出廠默認(rèn)狀態(tài)；在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發(fā)出提醒。

特斯拉方面向紅星資本局表示，簡單來說就是兩條：第一，把駕駛模式的選擇權(quán)給到消費(fèi)者，車主可以決定“標(biāo)準(zhǔn)”使用能量制動回收，也可以像開傳統(tǒng)油車一樣開特斯拉；第二，如果油門（電門）當(dāng)剎車踩，車輛會提醒你。

此次OTA召回后，喜歡能量回收制動的車主，可以繼續(xù)選擇“標(biāo)準(zhǔn)”模式，靠“腳感”控制車速，同時提升車輛10%-20%的續(xù)航能力，降低剎車盤、剎車片磨損。不習(xí)慣該功能的車主，現(xiàn)在也可以先選擇“低”模式來過渡。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 楊程

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