2023年全球汽車零部件行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 歐美國家處于領(lǐng)先地位【組圖】

（原標(biāo)題：2023年全球汽車零部件行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 歐美國家處于領(lǐng)先地位【組圖】）

行業(yè)主要上市公司：華域汽車(600741);奧聯(lián)電子(300585);均勝電子(600699);福耀玻璃(600660);寧波華翔(002048)等

本文核心數(shù)據(jù)：全球汽車零部件行業(yè)主要企業(yè)分布區(qū)域分析;全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)企業(yè)國別分布情況;全球汽車產(chǎn)量

(相關(guān)資料圖)

全球汽車零部件行業(yè)于20世紀(jì)初開始發(fā)展

汽車零部件為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，世界汽車工業(yè)的成長經(jīng)歷了漫長的萌芽和發(fā)育時(shí)期，汽車的誕生在歐洲，但是，以大規(guī)模生產(chǎn)為標(biāo)志的汽車工業(yè)的形成是在美國，以后又?jǐn)U展到歐洲、日本直至世界。

20世紀(jì)九十年代以來，為有效降低生產(chǎn)成本，開拓新興市場(chǎng)，發(fā)達(dá)國家汽車零部件企業(yè)積極向中國、印度、巴西等低成本國家大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，但是保留研發(fā)、設(shè)計(jì)、采購等環(huán)節(jié)。隨著汽車全球化采購迅速增長，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。但總體來看，全球汽車零部件的生產(chǎn)及布局早于我國。

目前國外主要的汽車零部件市場(chǎng)聚焦在歐洲、美國和日本等地，歐美國家的第三方汽車零部件供應(yīng)商相對(duì)較多，并且汽車第三方零配件、改裝配件市場(chǎng)較為廣闊，對(duì)于政府來講，對(duì)于汽車零部件的監(jiān)管相對(duì)較為嚴(yán)格，從責(zé)任劃分、管理機(jī)制的方面都有著較為明確的定義：

美日德代表性汽車零部件企業(yè)布局完善

目前全球汽車零部件主要發(fā)展國家以美國、日本及德國為主。德爾福公司、偉世通汽車系統(tǒng)公司、電裝公司、博世集團(tuán)、大陸集團(tuán)等全球汽車零部件跨國公司的產(chǎn)品線廣度均涵蓋多類汽車零部件產(chǎn)品，說明汽車零部件產(chǎn)品的發(fā)展已進(jìn)入系統(tǒng)整合階段，汽車零部件的發(fā)展方向?qū)⒊到y(tǒng)化及模塊化前進(jìn)，國際大廠因擁有核心技術(shù)力量和較大研發(fā)經(jīng)費(fèi)實(shí)力，能有效地將眾多系統(tǒng)進(jìn)行整合，適時(shí)滿足消費(fèi)者多元化的需求。

目前全球主要的汽車零部件企業(yè)包括博世、電裝、采埃孚、麥格納國際、愛信精機(jī)、大陸、現(xiàn)代摩比斯、李爾、法雷奧等，主要集中在美國、芬蘭、日本等國家和地區(qū)。

全球汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)國別分布情況

當(dāng)前全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)由美國、德國、法國及日本等傳統(tǒng)汽車工業(yè)強(qiáng)國主導(dǎo)，國內(nèi)零部件企業(yè)在國際市場(chǎng)的力量仍顯薄弱。根據(jù)美國汽車新聞(AutomotiveNews)發(fā)布的2022年全球OEM市場(chǎng)零部件供應(yīng)商排名，日本、歐洲和北美供應(yīng)商在前50強(qiáng)占據(jù)絕大多數(shù)。

經(jīng)過長期發(fā)展，汽車零部件行業(yè)也逐步顯現(xiàn)出組織集團(tuán)化、技術(shù)高新化、供貨系統(tǒng)化和經(jīng)營全球化等經(jīng)營特點(diǎn)，并涌現(xiàn)出一批年銷售收入超過百億美元的大型汽車零部件集團(tuán)。

根據(jù)2021年全球汽車零部件企業(yè)營收數(shù)據(jù)，排在前五位的企業(yè)分別是博世、電裝、大陸、濰柴集團(tuán)和采埃孚。從前十大汽車零部件企業(yè)區(qū)域布局來看，集中分布在德國、日本等地，主要布局業(yè)務(wù)覆蓋了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)駕駛、汽車輪胎等多個(gè)領(lǐng)域。

注：①2022年榜單中采取2021年數(shù)據(jù)進(jìn)行排名;②此處營收選用零部件收入。

標(biāo)簽： 汽車零部件 處于領(lǐng)先地位