天津船舶區(qū)外保稅維修中心進口船值突破30億元

4月1日，“紫丁香”號國際客貨班輪靠泊天津臨港修船碼頭，將在這里的船舶區(qū)外保稅維修中心進行為期20天左右的輪機修理。隨著該輪的到來，船舶區(qū)外保稅維修中心的進口船值已突破30億元。

據(jù)了解，該保稅維修中心位于天津臨港經(jīng)濟區(qū)，建立于2019年12月，是一個設立在海關特殊監(jiān)管區(qū)域外的船舶保稅維修中心。天津臨港海關相關工作人員介紹，相較于其他貨物和運輸工具，大型船舶和海工裝備由于體積大、移動條件受限，更適合在海關特殊監(jiān)管區(qū)域外進行保稅維修。

“采用保稅維修模式，有助于我們進一步降低維修成本，提高國際競爭力。”天津新港船舶重工有限責任公司修船廠綜合管理部部長張宏蛟說，“這兩年我們平均年維修量在10艘左右，預計今年可以達到20艘以上，全年維修產(chǎn)值超過9500萬元。”

為助力我市保稅維修業(yè)務高質(zhì)量發(fā)展，天津海關根據(jù)船舶類型、維修改造工藝、航線等要素對待維修船舶開展綜合評定，“量身定制”船舶監(jiān)管方案，同時鼓勵企業(yè)利用“外發(fā)維修”等模式，拓展產(chǎn)業(yè)鏈，縮短船舶的維修時長。近年來，該保稅維修中心逐步實現(xiàn)了產(chǎn)品多樣化、業(yè)務多元化、維修產(chǎn)業(yè)化，自成立以來，共為20余艘國際航行船舶開展了保稅維修業(yè)務。

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